科技日?qǐng)?bào)訊 （記者張曄 實(shí)習(xí)生陳佳佳）早上7點(diǎn)，北京地鐵國家圖書館站，4號(hào)線下行換乘9號(hào)線下行共3092人次；晚上18點(diǎn)整，此線路換乘人數(shù)到達(dá)高峰，7521人……10月16日，在北京交通大學(xué)與南京地鐵洽談會(huì)上，一套功能強(qiáng)大的線網(wǎng)客流預(yù)測(cè)系統(tǒng)令與會(huì)者側(cè)目。北交大韓寶明教授介紹說，借助這套系統(tǒng)地鐵每天客流分布狀態(tài)被生成實(shí)時(shí)圖文報(bào)表，輸出給北京市交委信息中心，并推送給地鐵運(yùn)營公司，輔助運(yùn)營管理。

　　北京交通大學(xué)科技處副處長張立偉介紹，為了使學(xué)校科研成果更廣惠及行業(yè)領(lǐng)域，北京交通大學(xué)軌道交通領(lǐng)域十幾位教授專家組團(tuán)前往南京、蘇州，與南京地鐵集團(tuán)、蘇州軌道交通集團(tuán)開展產(chǎn)學(xué)研對(duì)接活動(dòng)，并與蘇州高新有軌電車有限公司圍繞有軌電車行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定、技術(shù)問題及產(chǎn)業(yè)化合作模式進(jìn)行了廣泛的交流。

　　在洽談會(huì)上，南京地鐵集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理張建平介紹了南京地鐵建設(shè)、發(fā)展和運(yùn)營的基本情況，多位交大教授介紹了針對(duì)軌道交通安全、信號(hào)控制、電氣技術(shù)、牽引傳動(dòng)、交通物流等方面的最新研究成果及在城鐵的應(yīng)用情況。韓寶明教授提出的“運(yùn)營應(yīng)急預(yù)案仿真評(píng)估平臺(tái)”和北交大高速鐵路網(wǎng)路管理教育部工程研究中心研發(fā)的“ROSS”綜合運(yùn)維系統(tǒng)就能有效的應(yīng)對(duì)軌道交通突發(fā)事故。仿真平臺(tái)包括車站乘客集散仿真系統(tǒng)和線網(wǎng)運(yùn)營仿真系統(tǒng)，真實(shí)模擬各種情況下各樞紐安全疏散的指標(biāo)和客流運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，制定預(yù)案。以“平臺(tái)核心+插件+Web+報(bào)警”的ROSS監(jiān)控平臺(tái)，則能實(shí)現(xiàn)列車及車載設(shè)備的運(yùn)行及健康狀態(tài)的監(jiān)測(cè)和運(yùn)維管理，一旦列車運(yùn)行出現(xiàn)突發(fā)情況，能快速監(jiān)測(cè)到。