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南京地鐵5號線年底開建

  • 發(fā)布時間：2015-07-10 07:29:20  來源：新華日報  作者：佚名  責任編輯：羅伯特

　　本報訊南京市政府近日剛剛督促南京地鐵5號線最遲年底開建，9日南京地鐵就做出回應，貼出了5號線工程環(huán)境影響評價的第一次公示，希望借此聽取公眾意見，加快開建速度。據(jù)悉，5號線沿線可能要設(shè)置換乘停車場。

　　南京地鐵5號線途經(jīng)鼓樓、秦淮、江寧三個行政區(qū)域，南起將軍路站，北至方家營站，是南京市城市軌道交通線網(wǎng)中東南至西北方向的一條定位為城區(qū)干線的重要線路，完善了縱貫線1和3號線、橫貫線2和4號線的布局。5號線全長約37公里，全部為地下線，在原規(guī)劃的全線29個站點上新增了一站，至此，5號線全線站點高達30個，設(shè)大校場車輛段和水長街停車場各1座。

　　5號線是南京第一條采取PPP（項目投融資建設(shè)+施工總承包+物業(yè)綜合開發(fā)）公私合營模式的地鐵線，今年1月，南京市政府和綠地集團簽署了合作協(xié)議，建設(shè)預期總投資超過300億元。據(jù)悉，該項目股權(quán)回購將在項目試運營開始后5年內(nèi)完成。

　　南京市政府此次督促5號線率先于年底開工，有業(yè)內(nèi)人士分析稱是因為“考慮到鼓樓及老下關(guān)的發(fā)展”。有輿論認為， 5號線的拆遷壓力可能超過當年的3號線、4號線，一則因為5號線途經(jīng)山西路、中山北路等商業(yè)繁華之地，涉及搬遷人口多，難度自然大；另一則還因5號線途經(jīng)大校場機場，其搬遷時間更是遲遲未定。

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