鑒于Jeep品牌的產(chǎn)品力、地方政府的高度重視、合資各方的合力推進(jìn)，以及網(wǎng)絡(luò)整合全面鋪開(kāi)和經(jīng)銷(xiāo)商普遍的樂(lè)觀期待，國(guó)產(chǎn)自由顯然是有備而來(lái)。作為合資股權(quán)關(guān)系極為復(fù)雜的廣菲克，此前圍繞著中外話語(yǔ)權(quán)之爭(zhēng)的傳聞，以及擔(dān)憂重蹈國(guó)產(chǎn)路虎極光之路的疑惑，隨著自由光的下線和預(yù)售，可謂不攻自破。

　　中型SUV迎來(lái)專(zhuān)業(yè)級(jí)選手，國(guó)產(chǎn)Jeep自由光正式于10月19日在廣菲克（廣汽菲亞特克萊斯勒汽車(chē)有限公司）長(zhǎng)沙工廠下線，正式開(kāi)始接受預(yù)定，并由全新成立的廣菲克汽車(chē)銷(xiāo)售公司負(fù)責(zé)銷(xiāo)售。

　　多贏局面合力推進(jìn)

　　見(jiàn)證一款新車(chē)走下流水線，能有眾多政府和企業(yè)高層悉數(shù)到場(chǎng)站臺(tái)，國(guó)產(chǎn)Jeep自由光應(yīng)當(dāng)是近些年來(lái)的首例。給人印象深刻的是，多贏局面下的合力推進(jìn)，進(jìn)入水到渠成的階段了。

　　10月19日湖南省委書(shū)記、省人大常委會(huì)主任徐守盛，湖南省委副書(shū)記、省長(zhǎng)杜家毫，意大利駐華大使謝國(guó)誼，長(zhǎng)沙市委書(shū)記易煉紅，長(zhǎng)沙市長(zhǎng)胡衡華，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張房有，總經(jīng)理曾慶洪，菲亞特克萊斯勒集團(tuán)亞太區(qū)首席運(yùn)營(yíng)官麥明凱，廣汽菲亞特克萊斯勒董事長(zhǎng)馮興亞等出席下線儀式，規(guī)格之高，超出了在場(chǎng)記者的預(yù)料?！昂习哑?chē)工業(yè)確立為支柱產(chǎn)業(yè)，正在著力打造中國(guó)汽車(chē)業(yè)的第六極?！焙鲜￠L(zhǎng)杜家毫在儀式上表示，“國(guó)產(chǎn)Jeep自由光落戶長(zhǎng)沙，填補(bǔ)了湖南高端SUV汽車(chē)制造領(lǐng)域的空白，意義十分重大?！?/p>

　　對(duì)廣汽集團(tuán)來(lái)說(shuō)，Jeep自由光國(guó)產(chǎn)下線，意義同樣重大。廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪表示：“隨著Jeep品牌的國(guó)產(chǎn)化，以及未來(lái)克萊斯勒車(chē)型的導(dǎo)入，全面的品牌布局和產(chǎn)品矩陣將進(jìn)一步帶動(dòng)業(yè)務(wù)板塊提升，推動(dòng)廣汽集團(tuán)歐美合資板塊業(yè)務(wù)多元化均衡發(fā)展、開(kāi)拓產(chǎn)業(yè)布局，進(jìn)一步深化落實(shí)廣汽集團(tuán)‘3+e’戰(zhàn)略。

　　對(duì)廣菲克來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)自由光下線意味著產(chǎn)業(yè)鏈的完整布局。Jeep品牌迎合USV市場(chǎng)持續(xù)的火熱，近年來(lái)市場(chǎng)占有率迅速提升。曾慶洪說(shuō)，自由光的國(guó)產(chǎn)落地，標(biāo)志著Jeep品牌從之前單純的貿(mào)易模式向生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售和售后服務(wù)全價(jià)值鏈模式轉(zhuǎn)變。隨著國(guó)產(chǎn)自由光的投產(chǎn)下線，廣菲克將形成集研發(fā)、制造和銷(xiāo)售的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈布局?！敖裉焓俏覀兤放茪v史上新的里程碑?！盝eep品牌及Ram品牌全球負(fù)責(zé)人、菲亞特克萊斯勒集團(tuán)亞太區(qū)首席運(yùn)營(yíng)官麥明凱說(shuō)，“Jeep重新在中國(guó)國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)化讓我們更加貼近消費(fèi)者?！?/p>

　　Jeep自由光國(guó)產(chǎn)下線，應(yīng)當(dāng)是一個(gè)多贏的結(jié)果，各地各方的喜悅都溢于言表。而此前圍繞合資企業(yè)在產(chǎn)品布局上的猜疑，已經(jīng)變得毫無(wú)意義了。

　　豪華品牌錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)

　　國(guó)產(chǎn)的Jeep自由光之所以受人關(guān)注，除了克萊斯勒二次入華進(jìn)入汽車(chē)制造領(lǐng)域外，其產(chǎn)品和品牌的市場(chǎng)影響力，以及由此可能帶來(lái)USV市場(chǎng)格局的變化，也是重要原因之一。

　　據(jù)悉，全新國(guó)產(chǎn)的Jeep自由光將于11月內(nèi)上市并在年內(nèi)首批交付。首批將推出多款2.4L排量車(chē)型，還將陸續(xù)推出2.0L排量的車(chē)型，為消費(fèi)者提供更多樣化的高性價(jià)比車(chē)型選擇。隨著Jeep自由光的正式國(guó)產(chǎn)，廣菲克也正式拉開(kāi)了Jeep品牌在中國(guó)市場(chǎng)快速擴(kuò)充產(chǎn)品陣營(yíng)的大幕，進(jìn)一步確定其在SUV主流市場(chǎng)的地位。

　　廣菲克表示，到2016年內(nèi)，將有包括自由光、自由俠等在內(nèi)的3款Jeep品牌新產(chǎn)品陸續(xù)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，并與進(jìn)口產(chǎn)品線形成合力，組成業(yè)內(nèi)覆蓋細(xì)分市場(chǎng)最完整的SUV產(chǎn)品線。

　　記者在參觀廣菲克長(zhǎng)沙工廠時(shí)發(fā)現(xiàn)，廠方給記者拍照的態(tài)度十分自信和開(kāi)放。就制造品質(zhì)和生產(chǎn)能力來(lái)講，長(zhǎng)沙工廠毫無(wú)疑議——這家國(guó)內(nèi)首個(gè)引進(jìn)并實(shí)施世界級(jí)制造標(biāo)準(zhǔn)（WCM）管理體系的汽車(chē)企業(yè)，總投資額達(dá)到了100億元，四大先進(jìn)工藝車(chē)間及耐久可靠性質(zhì)檢設(shè)備等一應(yīng)俱全，是菲克集團(tuán)全球技術(shù)最先進(jìn)的整車(chē)生產(chǎn)廠之一。

　　據(jù)廣菲克總經(jīng)理伯恩翰介紹，自由光與菲亞特品牌的菲翔和致悅共線生產(chǎn)。從11月開(kāi)始長(zhǎng)沙工廠將由單班制改為雙班制生產(chǎn)，目前該工廠產(chǎn)能已經(jīng)可以達(dá)到27.5萬(wàn)輛。

　　關(guān)鍵問(wèn)題是，國(guó)產(chǎn)自由光的市場(chǎng)定位，以及這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)異常激烈。就定價(jià)而言，國(guó)產(chǎn)自由光殺入20萬(wàn)~30萬(wàn)的SUV最大量能區(qū)間，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括途觀、昂科威等。

　　一直以來(lái)，進(jìn)口自由光2.4L款定價(jià)為37.19萬(wàn)~45.99萬(wàn)元，與奧迪Q5、奔馳GLK等在同一區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)。顯然，國(guó)產(chǎn)自由光價(jià)格下探，躲開(kāi)奧迪、奔馳等品牌，進(jìn)入到一個(gè)更加走量，同時(shí)也是消費(fèi)群體對(duì)價(jià)格更加敏感的區(qū)間進(jìn)行錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。山東的一家經(jīng)銷(xiāo)商向國(guó)際商報(bào)表示，“廠家對(duì)于國(guó)產(chǎn)自由光的定位還是相當(dāng)務(wù)實(shí)的。當(dāng)初進(jìn)口自由光與Q5和GLK競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)在用途觀的價(jià)錢(qián)就能買(mǎi)到一款配置與Q5看齊的專(zhuān)業(yè)SUV，消費(fèi)者當(dāng)然愿意?！?/p>

　　記者采訪時(shí)了解到，國(guó)產(chǎn)車(chē)型不僅全部保留了進(jìn)口車(chē)型的主要優(yōu)勢(shì)配置，在靜音和操控等細(xì)節(jié)上更趨精湛。廣菲克相關(guān)人士表示，現(xiàn)在從這一細(xì)分市場(chǎng)看，國(guó)產(chǎn)自由光是唯一的SUV專(zhuān)業(yè)級(jí)選手，加上高端口碑，獲取與之相適應(yīng)的份額應(yīng)在情理之中。

　　經(jīng)銷(xiāo)渠道普遍樂(lè)觀

　　廣菲克的營(yíng)銷(xiāo)模式，一直是業(yè)內(nèi)的焦點(diǎn)話題，特別是有了奇瑞捷豹路虎聯(lián)合機(jī)構(gòu)以及國(guó)產(chǎn)極光銷(xiāo)量受阻的前車(chē)之鑒。

　　今年7月成立的廣菲克銷(xiāo)售公司，菲亞特品牌和克萊斯勒品牌并網(wǎng)銷(xiāo)售，目前第一批全品牌經(jīng)營(yíng)的經(jīng)銷(xiāo)商，已經(jīng)陸續(xù)改造完成并開(kāi)始營(yíng)業(yè)。

　　對(duì)于眾望所歸的國(guó)產(chǎn)自由光，經(jīng)銷(xiāo)商們顯然期待已久。在保留進(jìn)口車(chē)型所有優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，國(guó)產(chǎn)自由光相比進(jìn)口車(chē)型增添了副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、前風(fēng)擋和前車(chē)窗靜音玻璃等。經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)國(guó)產(chǎn)自由光普遍看好。

　　記者獲悉，自廣菲克銷(xiāo)售公司成立以來(lái)，商務(wù)政策普遍受到了經(jīng)銷(xiāo)商的歡迎。北京匯杰偉業(yè)的總經(jīng)理張杰對(duì)國(guó)際商報(bào)表示：“今年第二季度最難過(guò)，隨后的商務(wù)政策出現(xiàn)重大調(diào)整，任務(wù)量減少了40%，現(xiàn)在我們公司已經(jīng)沒(méi)有資金壓力，庫(kù)存處于0.6的水平。現(xiàn)在的商務(wù)政策很靈活，反應(yīng)迅速，調(diào)整得也特別快?！?/p>

　　而對(duì)并網(wǎng)銷(xiāo)售，特別是原克萊斯勒經(jīng)銷(xiāo)商將同店銷(xiāo)售菲亞特品牌，廣菲克的經(jīng)銷(xiāo)商向國(guó)際商報(bào)表示，菲亞特品牌也有自己的優(yōu)勢(shì)，口碑一直不錯(cuò)，而且銷(xiāo)售目標(biāo)也不高，資金壓力小，應(yīng)當(dāng)會(huì)比較輕松。

　　對(duì)于已經(jīng)開(kāi)始預(yù)訂的國(guó)產(chǎn)自由光，參加下線儀式的多位經(jīng)銷(xiāo)商普遍持樂(lè)觀態(tài)度：“如果定價(jià)合理，國(guó)產(chǎn)自由光一個(gè)月賣(mài)1萬(wàn)臺(tái)沒(méi)有問(wèn)題。”在采訪現(xiàn)場(chǎng)，這些經(jīng)銷(xiāo)商也給出心理價(jià)位，大約是22萬(wàn)~28萬(wàn)元。

　　據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商透露，目前進(jìn)口自由光已基本完成了清庫(kù)，僅剩少量3.2L車(chē)型。隨著國(guó)產(chǎn)自由光的即將上市，經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)摩拳擦掌?！霸缇偷戎@一天了，我們已經(jīng)萬(wàn)事俱備?！弊鳛榈谝患覐V菲克全品牌經(jīng)銷(xiāo)商，蘇州維田汽車(chē)有限公司總經(jīng)理李宇敏表示。

　　20萬(wàn)~30萬(wàn)元的預(yù)售區(qū)間，已經(jīng)顯露出廣菲克務(wù)實(shí)的定價(jià)策略。鑒于Jeep品牌的產(chǎn)品力、地方政府的高度重視、合資各方的合力推進(jìn)，以及網(wǎng)絡(luò)整合全面鋪開(kāi)和經(jīng)銷(xiāo)商普遍的樂(lè)觀期待，國(guó)產(chǎn)自由顯然是有備而來(lái)。作為合資股權(quán)關(guān)系極為復(fù)雜的廣菲克，此前圍繞著中外話語(yǔ)權(quán)之爭(zhēng)的傳聞，以及擔(dān)憂重蹈國(guó)產(chǎn)路虎極光之路的疑惑，隨著自由光的下線和預(yù)售，可謂不攻自破。