財(cái)經(jīng) > 滾動(dòng)新聞 > 正文
字號(hào):大 中 小
國(guó)產(chǎn)Jeep自由光長(zhǎng)沙下線
- 發(fā)布時(shí)間:2015-10-22 01:00:35 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
廣汽菲亞特克萊斯勒汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱廣汽菲克)第一款國(guó)產(chǎn)SUV——Jeep自由光近日在長(zhǎng)沙工廠正式下線,并由全新成立的廣汽菲克汽車(chē)銷(xiāo)售公司負(fù)責(zé)銷(xiāo)售。
實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化后的Jeep自由光,不僅全部保留了進(jìn)口車(chē)型的主要優(yōu)勢(shì)配置,更在靜音和操控等細(xì)節(jié)上做了大量工作。首批車(chē)型將配備菲克集團(tuán)最新的2.4L虎鯊發(fā)動(dòng)機(jī)及9速手自一體變速器所組成的高效平順的動(dòng)力總成系統(tǒng),更擁有專業(yè)而可靠的戶外四驅(qū)通行能力,可讓消費(fèi)者針對(duì)不同氣候環(huán)境與路面狀況做出選擇。官方透露每臺(tái)售價(jià)預(yù)計(jì)在20萬(wàn)—30萬(wàn)元區(qū)間。
“今天是我們品牌歷史上新的里程碑”,Jeep品牌及Ram品牌全球負(fù)責(zé)人、菲亞特克萊斯勒集團(tuán)亞太區(qū)首席運(yùn)營(yíng)官麥明凱(Mr。 Mike Manley)說(shuō),“30多年前,Jeep是率先在中國(guó)生產(chǎn)的國(guó)際汽車(chē)品牌。今天,攜手我們的合作伙伴廣汽集團(tuán),Jeep重新在中國(guó)國(guó)產(chǎn)。Jeep自由光是我們?nèi)蜃顣充N(xiāo)的車(chē)型,而它今天實(shí)現(xiàn)了‘在中國(guó)、為中國(guó)’的本地制造,以滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)世界級(jí)品質(zhì)的要求。國(guó)產(chǎn)化讓我們更加貼近消費(fèi)者,使我們?cè)谑袌?chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力。感謝廣汽集團(tuán)的真誠(chéng)合作,我們期待著更多Jeep車(chē)型的在華投產(chǎn)?!?/p>
廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪表示:“Jeep自由光國(guó)產(chǎn)下線,是廣汽集團(tuán)進(jìn)一步深化與菲亞特克萊斯勒集團(tuán)合作的重要一步,隨著Jeep品牌的國(guó)產(chǎn)化,以及未來(lái)克萊斯勒車(chē)型的導(dǎo)入,全面的品牌布局和產(chǎn)品矩陣將進(jìn)一步帶動(dòng)業(yè)務(wù)板塊提升,推動(dòng)廣汽集團(tuán)歐美合資板塊業(yè)務(wù)多元化均衡發(fā)展、開(kāi)拓產(chǎn)業(yè)布局,進(jìn)一步深化落實(shí)廣汽集團(tuán)‘3+e’戰(zhàn)略。對(duì)廣汽菲克來(lái)說(shuō),Jeep品牌近年來(lái)市場(chǎng)占有率迅速提升,自由光的國(guó)產(chǎn)落地意味著Jeep品牌從之前單純的貿(mào)易模式向生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售和售后服務(wù)全價(jià)值鏈模式轉(zhuǎn)變。隨著國(guó)產(chǎn)自由光的投產(chǎn)下線,廣汽菲克將形成集研發(fā)、制造和銷(xiāo)售的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈布局。廣汽菲克的事業(yè)將邁向新臺(tái)階。”
全新國(guó)產(chǎn)的Jeep自由光將于11月內(nèi)上市并在年內(nèi)首批交付。首批將推出多款2.4L排量車(chē)型,還將陸續(xù)推出2.0L排量的車(chē)型,為中國(guó)消費(fèi)者提供更多樣化的高性價(jià)比車(chē)型選擇。隨著Jeep自由光的正式國(guó)產(chǎn),廣汽菲克也正式拉開(kāi)了Jeep品牌在中國(guó)市場(chǎng)快速擴(kuò)充產(chǎn)品陣營(yíng)的大幕,進(jìn)一步確定其在SUV主流市場(chǎng)地位。到2016年內(nèi),將有包括自由光、自由俠等在內(nèi)的3款Jeep品牌新產(chǎn)品陸續(xù)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),并與進(jìn)口產(chǎn)品線形成合力,組成業(yè)內(nèi)覆蓋細(xì)分市場(chǎng)最完整的SUV產(chǎn)品線。
國(guó)產(chǎn)Jeep自由光的誕生地——廣汽菲克長(zhǎng)沙工廠是國(guó)內(nèi)首家引進(jìn)并實(shí)施世界級(jí)制造標(biāo)準(zhǔn)(WCM)管理體系的汽車(chē)企業(yè),占地面積超過(guò)75萬(wàn)平方米,總投資額達(dá)100億元。工廠融合先進(jìn)的流程布局、設(shè)備工藝以及環(huán)保管理模式,擁有沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大先進(jìn)工藝車(chē)間及耐久可靠性質(zhì)檢設(shè)備等一應(yīng)俱全的附屬設(shè)施,是菲克集團(tuán)全球技術(shù)最先進(jìn)的整車(chē)生產(chǎn)廠之一。
熱圖一覽
- 股票名稱 最新價(jià) 漲跌幅
- 祥龍電業(yè) 6.77 10.08%
- 安彩高科 10.18 10.05%
- 傲農(nóng)生物 19.98 10.02%
- 振華股份 15.92 10.02%
- 東軟集團(tuán) 15.94 10.01%
- 世運(yùn)電路 18.15 10.00%
- 天鵝股份 23.65 10.00%
- 七一二 43.81 9.99%
- 愛(ài)嬰室 31.60 9.99%
- 西部黃金 21.48 9.98%
- 最嚴(yán)調(diào)控下滬深房?jī)r(jià)仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂(lè)天大規(guī)模退出中國(guó)市場(chǎng) 供應(yīng)商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過(guò)道學(xué)區(qū)房”
- 10萬(wàn)輛共享單車(chē)僅50人管遭質(zhì)疑 摩拜ofo優(yōu)勢(shì)變劣勢(shì)
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤(rùn)均下滑 用戶爭(zhēng)奪漸趨白熱化
- 奧迪否認(rèn)“官民不等價(jià)”:優(yōu)惠政策并非只針對(duì)公務(wù)員
- 季末銀行考核在即 一日風(fēng)云難改“錢(qián)緊錢(qián)貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時(shí)暴跌四成 虧損業(yè)績(jī)?nèi)绾沃?00億市值受拷問(wèn)
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺(tái)增加 網(wǎng)貸行業(yè)進(jìn)入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬(wàn) 股民將信托公司告上法庭