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　　前三季度國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長6.9%，是2009年6月以來首次跌破7%。交通銀行金融研究中心分析認(rèn)為，從三大需求看，投資持續(xù)回落是經(jīng)濟(jì)增速放緩的主要原因。前三季度固定資產(chǎn)投資同比增長10.3%，比上半年下降1.1個(gè)百分點(diǎn)。

　　除了房地產(chǎn)和制造業(yè)投資增速放緩?fù)?，基礎(chǔ)設(shè)施投資增速僅為18.1%，比上半年下降1.1個(gè)百分點(diǎn)。交通銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平指出，當(dāng)前在固定投資方面，存在有項(xiàng)目但無資金、項(xiàng)目落實(shí)進(jìn)度緩慢等問題。

　　“穩(wěn)增長的資金來源受限問題能否有效解決，這將影響基礎(chǔ)設(shè)施投資增速能否回升。”連平表示。

　　據(jù)了解，今年年初以來政府出臺(tái)了大量穩(wěn)增長項(xiàng)目，但直到目前落實(shí)效果并不理想。1-9月基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資增長18.1%，比前8月下降0.7個(gè)百分點(diǎn)，比上半年和去年分別下降1.1、2.2個(gè)百分點(diǎn)。

　　連平認(rèn)為，未來打通資金來源渠道非常關(guān)鍵，其中包括調(diào)整和完善固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目資本金比例制度，合理降低投資門檻，提高投資能力，增加有效投資。事實(shí)上，部分政策已經(jīng)出臺(tái)，并逐漸顯效。“第一批專項(xiàng)建設(shè)基金已投放到位，第二批專項(xiàng)建設(shè)基金工作正在抓緊開展，將會(huì)對投資起到支持作用?！斑B平分析表示。

　　“新的融資渠道的形成將推動(dòng)基建投資增速回升，起到對沖房地產(chǎn)和制造業(yè)投資下降的作用?！边B平認(rèn)為，在各項(xiàng)積極財(cái)政政策和偏松微調(diào)貨幣政策的積極因素下，預(yù)計(jì)第四季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行走勢平緩，全年能夠?qū)崿F(xiàn)7%左右的經(jīng)濟(jì)增長，基本完成全年增長目標(biāo)。