新浪財(cái)經(jīng)訊 10月20日消息，樂視網(wǎng)官方正式確認(rèn)樂視汽車獲得易到用車70%的股權(quán)，成為易到最大股東的消息。樂視控股官方微博發(fā)布公告稱，樂視汽車在近日正式簽署對易到用車的股權(quán)投資協(xié)議，交易完成后樂視汽車獲得易到70%的股權(quán)，成為易到用車的控股股東。

　　然而，交易雙方并未公布此次交易的具體金額。樂視是以現(xiàn)金的形式還是以何種方式向易到注資、投資方式等細(xì)節(jié)目前尚不得而知。針對此前樂視此次交易投入的資金“約為7億美金左右”的傳聞，樂視方面至今未予以回應(yīng)。

　　樂視公告稱，“樂視汽車控股后，易到公司所有管理層股份繼續(xù)保留；公司依然由周航先生及管理層來運(yùn)營；同時(shí)，樂視會給易到帶去全新的生態(tài)模式，會注入大量可觀的生態(tài)資源和生態(tài)型人才?！?

　　這與易到用車創(chuàng)始人兼CEO周航昨日在給內(nèi)部員工的郵件內(nèi)容相吻合：“易到用車已完成D輪融資，樂視將作為戰(zhàn)略投資者身份投資易到，在完成一系列交易后，公司會重組為：‘管理層+攜程+樂視’的股權(quán)結(jié)構(gòu)，其中樂視會取得控股地位，易到依然是獨(dú)立運(yùn)作的公司，仍會尋求獨(dú)立發(fā)展以及獨(dú)立上市的機(jī)會?！?。 周航還表示，“相信在電動(dòng)、智能、共享乃至無人駕駛的未來汽車世界里，樂視和易到都將扮演重要的角色?！?

　　而樂視汽車則表示此次投資“補(bǔ)齊了開放的超級汽車生態(tài)閉環(huán)中至關(guān)重要的一環(huán)”。樂視此前與北汽集團(tuán)、阿斯頓?馬丁的簽定合作協(xié)議，并戰(zhàn)略投資北京電莊科技有限公司，共同開展充電樁業(yè)務(wù)。樂視控股集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO賈躍亭今天也在微博中展望雙方合作“將如何變革汽車共享模式？”

　　此次交易完成后，樂視成為繼騰訊、阿里、百度[微博]、京東之后，另一家加入"互聯(lián)網(wǎng)+出行"服務(wù)市場的IT企業(yè)。賈躍亭此前多次表示切入汽車行業(yè)是未來的重點(diǎn)方向之一。傳聞中的“樂視汽車”一直是樂視在資本市場上的一個(gè)重要題材。新加盟的樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO丁磊也表示正加速推進(jìn)樂視超級汽車打造計(jì)劃。

　　樂視方面未公布雙方下一步的合作內(nèi)容，而易到方面則稱，未來依托樂視的戰(zhàn)略資源，將加大資金投至用戶體驗(yàn)與市場推廣，讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)到真正高端和個(gè)性化的專車。同時(shí)他們將率先展開和樂視在營銷層面的交叉互動(dòng)，逐步深入和樂視生態(tài)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行合作，包括：手機(jī)、電視、內(nèi)容、商城、會員、影視植入”等環(huán)節(jié)。事實(shí)上，在不久前的樂視“919紅色樂迷節(jié)”期間，易到用車已經(jīng)與樂視開始了合作。9.19當(dāng)日在樂視商城下單的用戶，即可得到由易到用車提供用車券。

　　據(jù)中國國際金融有限公司(簡稱“中金公司”)今年7月17日發(fā)布的《出行新秩序——中國專車行業(yè)分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)，目前中國每日產(chǎn)生的短途出行訂單為7680萬單，假設(shè)每單的客單價(jià)為30元，預(yù)計(jì)短途出行市場規(guī)模為8409.6億元。若未來專車占到市場規(guī)模的50%，則對應(yīng)的年收入規(guī)模為4205億元。

　　專車市場歷經(jīng)多年混戰(zhàn)，作為國內(nèi)最早開展專車業(yè)務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)公司，易到用車卻已跌出行業(yè)“前三甲”地位。據(jù)第三方研究機(jī)構(gòu)易觀智庫產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫最新發(fā)布的《中國專車服務(wù)市場季度監(jiān)測報(bào)告2015年第二季度》數(shù)據(jù)顯示，2015年第二季度，滴滴快的、Uber和神州專車分別以82.3%、14.9%和10.7%的比例占據(jù)中國專車服務(wù)活躍用戶覆蓋率的前三名，易到用車排名第四，市場份額為2.7%。

　　業(yè)內(nèi)人士分析稱，目前各方資本極力滲透到租車市場，但由于行業(yè)環(huán)境變化迅速、政策動(dòng)向尚需觀察，市場及競爭對手仍在不斷改變，未來專車市場格局仍將充滿變數(shù)。(新浪財(cái)經(jīng) 吳海燕 發(fā)自北京)