本報(bào)訊 （京報(bào)集團(tuán)記者 孫雨）資本寒冬到來之際，互聯(lián)網(wǎng)的并購整合也出現(xiàn)從未有過的高峰。繼此前趕集58、美團(tuán)大眾點(diǎn)評(píng)等合并后，昨日，一封名為易到用車CEO周航的內(nèi)部郵件流出，郵件中顯示，樂視汽車參與到易到D輪融資，易到將保持“管理層+攜程+樂視”的股權(quán)結(jié)構(gòu)，但樂視將獲得控股地位。記者昨日就此事與樂視、易到公關(guān)部聯(lián)系但并未獲得雙方正面回應(yīng)，只表示晚些時(shí)候就此事會(huì)發(fā)出聲明，沒否認(rèn)也沒有肯定。

　　在周航被曝出的那封內(nèi)部信中顯示：樂視投資易到后，易到依然是獨(dú)立運(yùn)作的公司，兩方戰(zhàn)略股東依然支持易到的獨(dú)立發(fā)展以及獨(dú)立上市的機(jī)會(huì)。此外，周航還在信中承諾：原來發(fā)放和承諾發(fā)放的員工股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃將繼續(xù)有效，同時(shí)，和新投資者一起制定了更加積極的股權(quán)激勵(lì)方案。易到將依托樂視的戰(zhàn)略資源，讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)到真正高端和個(gè)性化的專車，逐步深入和樂視生態(tài)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行合作，包括手機(jī)、電視、內(nèi)容、商城、會(huì)員、影視植入等。隨著汽車戰(zhàn)略的浮現(xiàn)，最終易到將和樂視汽車戰(zhàn)略深度融合。

　　實(shí)際上，此前氣勢(shì)洶洶的易到在遭遇今年上半年滴滴和快的這兩個(gè)市場(chǎng)前兩名合并后，其地位就開始頗顯尷尬。合并后的滴滴擁有騰訊、阿里的渠道和資源支持，Uber中國則擁有百度的資源支持，易到在資金和資源上都?jí)毫薮蟆?/p>

　　根據(jù)第三方研究機(jī)構(gòu)易觀國際最新發(fā)布的《中國專車服務(wù)市場(chǎng)季度監(jiān)測(cè)報(bào)告2015年第2季度》數(shù)據(jù)顯示，2015年二季度，滴滴快的、Uber和神州專車分別以82.3%、14.9%和10.7%的比例占據(jù)中國專車服務(wù)活躍用戶覆蓋率的前三名。易到用車排名第四，僅占2.7%。