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贛瑞龍鐵路開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-10-16 01:31:40  來源：科技日?qǐng)?bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　科技日?qǐng)?bào)訊（劉燕蔡栩）自10月14日起，贛（州）瑞（金）龍（巖）鐵路將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，鐵路部門將采用綜合檢測(cè)列車和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備在規(guī)定測(cè)試速度下對(duì)該線路的設(shè)備性能、功能進(jìn)行評(píng)價(jià)和驗(yàn)證，并對(duì)各運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試和優(yōu)化，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

　　贛瑞龍鐵路西起江西省贛州市贛縣，東至福建省龍巖市，是一條設(shè)計(jì)時(shí)速200公里的I級(jí)雙線電氣化鐵路，途經(jīng)江西省于都縣、會(huì)昌縣、瑞金市，福建省長(zhǎng)汀縣、連城縣、上杭縣、新羅區(qū)。這條鐵路正線全長(zhǎng)249.418公里，其中江西省境內(nèi)113.639公里，福建省境內(nèi)135.779公里，共有隧道92座，橋梁173座，橋隧比達(dá)80.36%。全線設(shè)贛縣、于都、會(huì)昌北、瑞金、長(zhǎng)汀南、冠豸山、上杭古田、龍巖8個(gè)車站。

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