科技日?qǐng)?bào)訊 （張孟橋）2015年國(guó)慶節(jié)期間，由中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)承擔(dān)設(shè)計(jì)的我國(guó)西部地區(qū)首條城際新干線蘭州至中川城際鐵路全線通車運(yùn)營(yíng)。同時(shí)啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)的還有西部地區(qū)首個(gè)實(shí)現(xiàn)公路、鐵路、航空“無(wú)縫換乘”的大型綜合交通樞紐——蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐。

　　蘭州至中川城際鐵路是國(guó)家“十二五”規(guī)劃的重點(diǎn)工程，線路全長(zhǎng)60.516公里，自蘭州西客站引出，其中利用既有蘭新鐵路及改建12.291公里、新建鐵路48.255公里，全線設(shè)陳官營(yíng)、福利區(qū)、西固、蘭州新區(qū)、中川機(jī)場(chǎng)5個(gè)車站。在蘭州西客站可換乘蘭州地鐵1、2號(hào)線，陳官營(yíng)站可換乘地鐵1號(hào)線。設(shè)計(jì)時(shí)速160千米/小時(shí)，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期計(jì)劃開(kāi)行16對(duì)動(dòng)車組列車，蘭州站至中川機(jī)場(chǎng)站單程運(yùn)行時(shí)間在50分鐘以內(nèi)。

　　鐵一院在該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)中，本著“著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、適度超前、技術(shù)可靠、功能完備”的原則，在樞紐工程總體平面設(shè)計(jì)中以機(jī)場(chǎng)為區(qū)域核心，與T2航站樓、中川機(jī)場(chǎng)高鐵站房中心對(duì)稱，覆蓋了航站樓與鐵路站房之間的區(qū)域，機(jī)場(chǎng)與鐵路站房之間實(shí)現(xiàn)了旅客的全程無(wú)風(fēng)雨換乘。換乘中心大廳內(nèi)無(wú)縫銜接機(jī)場(chǎng)航站樓與中川機(jī)場(chǎng)高鐵站房，使得航站樓與高鐵站房的換乘距離縮短到百米之內(nèi)；兩棟社會(huì)停車樓位于高鐵站房西側(cè)，底層與換乘中心通過(guò)兩條商業(yè)連廊連接，以方便社會(huì)車輛接送旅客。

　　蘭州至中川城際鐵路是《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》調(diào)整中，具有地區(qū)開(kāi)發(fā)性、在區(qū)域路網(wǎng)中起骨干作用的鐵路線。它的建成投用，成為連接蘭州主城區(qū)和第五個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)蘭州新區(qū)的重要交通紐帶，并將成為蘭州至張掖城際鐵路的重要組成部分，輻射至甘肅河西地區(qū)，為河西地區(qū)提供快速、便捷、大能力的交通聯(lián)系方式，滿足通道內(nèi)不同層次的客貨運(yùn)輸需求，為完善“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。