現(xiàn)在大眾在緊湊級(jí)和中級(jí)轎車方面的銷量都處在市場(chǎng)的領(lǐng)先水平，而緊湊級(jí)SUV途觀在它所處的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中一直處于銷量王的位置，而且保持了好幾年?，F(xiàn)在小型SUV是增速最快的市場(chǎng)，大眾不會(huì)放過這個(gè)大蛋糕，相信基于POLO的SUV和比POLO更小的SUV的推出能讓大眾整體的銷量進(jìn)一步提升，穩(wěn)固自己在華整體銷量第一的寶座。

　　POLOSUV將基于大眾最新的MQB模塊化平臺(tái)打造，MQB將大量的汽車零部件實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，令它們可以在不同級(jí)別的車型中實(shí)現(xiàn)共享。所以，這一技術(shù)的應(yīng)用將極大地降低POLOSUV的開發(fā)費(fèi)用、周期以及生產(chǎn)環(huán)節(jié)的制造成本。在動(dòng)力方面，POLOSUV有望搭載新的1.0T和1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)從而取代現(xiàn)款POLO上的1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，全面進(jìn)入渦輪增壓“T”時(shí)代。新1.0T和1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上基本和現(xiàn)款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)持平，而在油耗表現(xiàn)方面則會(huì)更加優(yōu)異。

　　大眾微型SUV基于大眾微型車打造，其外形更加硬朗，動(dòng)力方面新車搭載大眾1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于此車型的推出，說明大眾有意將產(chǎn)品線向下進(jìn)一步拓展，未來在微型車這個(gè)領(lǐng)域。大眾有包括價(jià)格較低的普通版微型轎車、定位相對(duì)更高的微型跨界SUV和新能源微型車大眾up！三款，因此，大眾微型車布局將和緊湊級(jí)和中級(jí)車一樣十分完善。

　　在外觀方面，大眾微型SUV裝備了行李架等裝備，而在尺寸方面也比普通的微型車更高更寬，而在細(xì)節(jié)部分，車輛下包圍和車側(cè)下裙邊應(yīng)用了更有肌肉感的熏黑設(shè)計(jì)元素，而在車身輪廓方面，整車采用突出硬朗的線條造型，尤其是在輪轂上方和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，凸顯了運(yùn)動(dòng)個(gè)性，這些種種的設(shè)計(jì)特點(diǎn)都符合SUV車型的設(shè)計(jì)精髓。