雖然同行競爭壓力小了，但平臺補(bǔ)貼減少，乘客要求又高

　　這個長假，“專車”生意不太好做

　　“新政”出臺在即，三家“專車平臺”面臨業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型難題

　　□本報(bào)記者 金梁

　　家住杭州閑林的徐冠杰是一名兼職的專車司機(jī)，前前后后干了四個來月?！笆弧逼陂g，他沒選擇出門旅游，而是留在杭州開專車，賺點(diǎn)外快。

　　但是，他告訴記者，盡管如今開專車的司機(jī)少了很多，外地乘客的用車量大增，但他感覺生意并不好做。

　　同時，有消息稱，10月份交通部門將出臺《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》，也就是外界所說的“專車新政”。

　　為了提前規(guī)避新政可能帶來的影響，“滴滴快的”、Uber（“優(yōu)步”）、“神州專車”三家，不僅在融資上比拼速度，在業(yè)務(wù)模式上，也正積極向“非專車”方向拓寬。

　　長假

　　業(yè)務(wù)

　　補(bǔ)貼少，要求高，“專車”司機(jī)有點(diǎn)泄氣

　　放假第一天，徐冠杰帶家里人去景區(qū)喝茶放松。之后的兩天，他就開上自家的小“馬6”，在杭城四處跑了起來。

　　“那天早上第一單是從距離我家比較近的西溪濕地到湖濱，兩個蘇州人喊的車，早上8點(diǎn)還不到?！?徐冠杰告訴記者，在長假期間接到的專車生意大多來自外地游客。

　　“平時接的大都是本地單，乘客對路程大致都比較了解。而現(xiàn)在接的外地游客雖然自己不認(rèn)路，但很精明，坐在后面拿著手機(jī)地圖盯著，生怕我們繞路?！?徐冠杰說。

　　其實(shí)，“十一”長假杭州的專車司機(jī)并不多，但徐冠杰感覺，接單量還算可以，但生意明顯難做不少。

　　“比如碰到外地游客，他們經(jīng)常會讓我們推薦杭州哪里好玩哪里好吃。這個真不好說，說得不好還以為我們是宰客拿提成的。更關(guān)鍵的是，國慶期間去西湖邊的特別多，路實(shí)在是太堵了。有時候我不得不把乘客放在最近的地方，讓他們步行進(jìn)去，有些乘客就意見很大了?！?/p>

　　事實(shí)上，如今的專車司機(jī)人數(shù)大減，業(yè)務(wù)口碑有所下降，一定程度上是平臺方造成的，比如優(yōu)惠幅度降低、起步價(jià)變高、高峰期加價(jià)等。而另一方面，乘客對專車服務(wù)的要求越來越高。

　　同時，各專車平臺如今正在弱化專車業(yè)務(wù)，原因只有一個：“專車新政”即將出臺。

　　行業(yè)變化

　　“新政”出臺在即，三家“專車平臺”謀劃轉(zhuǎn)向

　　“山雨欲來風(fēng)滿樓”，用來形容“專車新政”出臺前夕的氣氛，最合適。

　　從提前曝光的一份“專車新政”來看，加入“網(wǎng)約車”平臺的私家車需將車輛變更為營運(yùn)車輛屬性。

　　事實(shí)上，超過90%的“網(wǎng)約車”是由私家車組成，如果私家車變更車輛性質(zhì)，成為營運(yùn)車輛，那么，報(bào)廢年限就將變成8年，這會讓很多私家車打退堂鼓。

　　此外，還可能有很多限制，諸如“網(wǎng)約車”的定價(jià)不能過低，專車平臺方不能肆意搞補(bǔ)貼等。

　　那么，對于專車業(yè)務(wù)排名前三的“滴滴快的”、“優(yōu)步”、“神州專車”來說，該如何面對呢？記者發(fā)現(xiàn)，這三家平臺公司早已開始布局新業(yè)務(wù)。

　　首先，資本方面，“滴滴快的”、“優(yōu)步”各自公布了最新的融資情況，其中“滴滴快的”融資30億美元，“優(yōu)步”融資12億美元。不久前，“神州專車”也宣布融資了5.5億美元。

　　融資的目的不僅僅是為了開發(fā)新的業(yè)務(wù)，更多是提高專車平臺的門檻，讓其他小公司沒辦法加入這場即將大變的專車大戰(zhàn)之中。

　　另一方面，是業(yè)務(wù)模式上的轉(zhuǎn)變?！吧裰輰＼嚒笔菍I(yè)車輛、專業(yè)司機(jī)；“滴滴快的”、“優(yōu)步”都是私家車掛靠的模式，具體運(yùn)營又有所不同?！皩＼囆抡币坏┞涞?，對于“神州專車”算得上是利好，而對于排名靠前的那兩家則無疑是個“噩耗”。

　　之前，“滴滴快的”董事長柳青透露，目前在平臺注冊的專車已超過40萬輛，日均提供150萬次出行服務(wù)，今年年底專車數(shù)量將達(dá)到100萬輛。如果私家車變?yōu)閷＼嚤仨殹?年報(bào)廢”的話，絕大多數(shù)私家車會退出專車隊(duì)伍。

　　在這種背景之下，記者了解到，“滴滴快的”正在努力把業(yè)務(wù)重點(diǎn)向“順風(fēng)車”、代駕、巴士等多個方向轉(zhuǎn)移。眼下，該公司對“順風(fēng)車”的補(bǔ)貼明顯加大了許多。

　　同樣的難題也擺在“優(yōu)步”面前。

　　目前，“優(yōu)步”也推出了新版拼車服務(wù)“人民優(yōu)步+”，從以前的專車搖身一變?yōu)槠窜嚕瑑r(jià)格比以前便宜了許多，目的也是為了規(guī)避“專車新政”可能帶來的影響。