本報訊記者劉明報道2015年第三季度接近尾聲之際，促投資穩(wěn)增長再度“加碼”。9月28日，國家發(fā)改委批復(fù)了三個鐵路項目，分別為武漢至十堰鐵路孝感至十堰段、徐州至淮安至鹽城鐵路、隆黃鐵路新建敘永至畢節(jié)段，總投資達1093.35億元。據(jù)此，9月以來，國家發(fā)改委批復(fù)的鐵路公路項目總投資達4215.58億元。

　　統(tǒng)計國家發(fā)改委網(wǎng)站披露的信息不難發(fā)現(xiàn)，前三季度，穩(wěn)增長擴投資舉措可謂層出不窮。僅9月一個月，國家發(fā)改委共批復(fù)鐵路公路項目總投資就高達4215.58億元。其中，鐵路項目8個，總投資3217.36億元；公路項目14個，總投資998.22億元。此外，9月以來，國家發(fā)改委批復(fù)基建的項目數(shù)達19個，合計投資近3200億元。今年上半年，共批復(fù)項目39個，有機構(gòu)預(yù)計，第四季度還將有大量基建工程獲批。

　　實際上，鐵路建設(shè)投資額回到了近年的高點，業(yè)內(nèi)人士分析指出，“十三五”期間還將繼續(xù)保持這一增長勢頭。一方面，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)依然有待提升的空間；另一方面，優(yōu)良的交通基礎(chǔ)設(shè)施為我國后續(xù)快速發(fā)展提供了保障。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資無疑成為了繼房地產(chǎn)投資放緩后，拉動國內(nèi)鋼鐵、水泥建筑等行業(yè)發(fā)展的不竭源泉，特別是在中國經(jīng)濟下行壓力逐漸增大的情況下，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資顯得尤為重要。

　　上述觀點也得到了權(quán)威數(shù)據(jù)的印證。國家統(tǒng)計局最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1~8月，基礎(chǔ)設(shè)施投資增長18.4%，對整體投資的貢獻率達27.7%，比去年同期上升5.7個百分點，是制造業(yè)、房地產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施三大投資領(lǐng)域中唯一貢獻率上升的領(lǐng)域，起到了國民經(jīng)濟“穩(wěn)定器”的關(guān)鍵作用。

　　展望四季度，交通銀行首席經(jīng)濟學(xué)家連平表示，隨著財政支出力度加大，諸多穩(wěn)投資政策會加速落地。財政政策在9月份以后會明顯體現(xiàn)出支撐作用，從而帶動投資需求，相信四季度基建投資增速會有明顯回升。

　　國家發(fā)改委主任徐紹史此前在促投資穩(wěn)增長電視電話會議上表示，國家發(fā)改委將持續(xù)加大政府投資力度，加快補齊小康社會建設(shè)短板，并制定三年滾動投資計劃，加強重大項目儲備庫建設(shè)。