本報訊（京報集團(tuán)記者 劉亞力）在上飛機之前，不用查看目的地的交通、酒店、餐飲，這些在飛機上可以通過上網(wǎng)來解決。打開國航的無線局域網(wǎng)，可以購物、炒股、看新聞?！澳壳皣介_通空中WiFi的飛機已經(jīng)有22架，到年底將達(dá)到30架?？梢钥罩猩暇W(wǎng)的飛機既有寬體機，也有窄體機，有A330-300客機、波音737-800等。”在第十六屆北京國際航空展上，國航機上網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目辦公室市場經(jīng)理耿勁松講道。

　　據(jù)了解，國航自2011年開通空中WiFi。一些長航線的旅客，旅途無聊，拿出平板電腦或者iPad，在飛機上升到3000米之后，打開電腦，登錄國航的局域網(wǎng)，就可以上網(wǎng)消遣。“空中WiFi的服務(wù)不增加機票價格?！惫潘烧f。談到手機空中上網(wǎng)的時間表，“現(xiàn)在技術(shù)上已經(jīng)沒有難題，需要等相關(guān)政策出臺。”

　　空中互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟正在推動手機上網(wǎng)這個艱巨的項目。該聯(lián)盟的會員有航天設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)、通訊設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、新媒體等多行業(yè)的龍頭企事業(yè)單位，聯(lián)盟把這些資源整合在一起，要突破技術(shù)和管制方面的障礙，實現(xiàn)空中上網(wǎng)的落地。

　　“實現(xiàn)手機空中上網(wǎng)，首先要做的是寬帶衛(wèi)星通訊技術(shù)和4G、4.5G、5G通訊技術(shù)在空中的率先突破。我們正在實驗環(huán)境下做相關(guān)測試。等測試結(jié)果出來向民航局提出申請，推動飛機飛行模式開放?！笨罩谢ヂ?lián)網(wǎng)聯(lián)盟相關(guān)負(fù)責(zé)人張允表示，飛機的電磁環(huán)境非常復(fù)雜，做空中上網(wǎng)測試要考慮安全第一。將來，隨著旅客可穿戴設(shè)備的增多，空中上網(wǎng)面臨的挑戰(zhàn)會越來越大。