財(cái)經(jīng) > 滾動(dòng)新聞 > 正文
字號(hào):大 中 小
騰訊稱做車聯(lián)服務(wù)不造車
- 發(fā)布時(shí)間:2015-09-15 01:51:23 來源:京華時(shí)報(bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
京華時(shí)報(bào)訊(記者廖豐)昨天,騰訊向汽車行業(yè)合作伙伴推出車聯(lián)開放平臺(tái),將為汽車行業(yè)伙伴開放服務(wù)API(應(yīng)用程序編程接口),還一次性推出面向用戶的三個(gè)產(chǎn)品,包括車聯(lián)ROM、車聯(lián)APP以及通過微信、QQ連接汽車的“我的車/MyCar”服務(wù)。
騰訊副總裁馬喆人昨天接受采訪時(shí)表示,聯(lián)網(wǎng)的汽車本身就是未來一個(gè)新的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),是個(gè)平臺(tái)級(jí)的載體。而騰訊本質(zhì)上還是一個(gè)專注于消費(fèi)者的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)公司,不是做汽車制造的,因此還是以互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)為主?!拔覀儧]有意愿去深入地做制造然后和現(xiàn)有的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生競(jìng)爭(zhēng),因?yàn)槲覀儽举|(zhì)上是一個(gè)輕資產(chǎn)的公司,我們不是一個(gè)重資產(chǎn)的制造公司”。
記者了解到,搭載“騰訊車聯(lián)ROM”的車機(jī)服務(wù)商有華陽、路暢。車聯(lián)APP的合作方有博世m(xù)ySPIN、東軟、福特AppLink,使用微信、手機(jī)QQ上“我的車/MyCar”的有奔馳、寶馬。此前,騰訊車聯(lián)就聯(lián)合四維圖新發(fā)布了WeDrive。
熱圖一覽
- 股票名稱 最新價(jià) 漲跌幅
- 祥龍電業(yè) 6.77 10.08%
- 安彩高科 10.18 10.05%
- 傲農(nóng)生物 19.98 10.02%
- 振華股份 15.92 10.02%
- 東軟集團(tuán) 15.94 10.01%
- 世運(yùn)電路 18.15 10.00%
- 天鵝股份 23.65 10.00%
- 七一二 43.81 9.99%
- 愛嬰室 31.60 9.99%
- 西部黃金 21.48 9.98%
- 最嚴(yán)調(diào)控下滬深房?jī)r(jià)仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場(chǎng) 供應(yīng)商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過道學(xué)區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質(zhì)疑 摩拜ofo優(yōu)勢(shì)變劣勢(shì)
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤(rùn)均下滑 用戶爭(zhēng)奪漸趨白熱化
- 奧迪否認(rèn)“官民不等價(jià)”:優(yōu)惠政策并非只針對(duì)公務(wù)員
- 季末銀行考核在即 一日風(fēng)云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時(shí)暴跌四成 虧損業(yè)績(jī)?nèi)绾沃?00億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺(tái)增加 網(wǎng)貸行業(yè)進(jìn)入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭