據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，昨天下午，國內(nèi)拼車服務(wù)平臺愛拼車發(fā)布了停止服務(wù)的通知，通知稱，昨天下午15時愛拼車已經(jīng)關(guān)閉了新用戶注冊，6月1日關(guān)閉發(fā)布路線與搶單服務(wù)，6月5日關(guān)閉服務(wù)器。

　　愛拼車2013年年底上線，主要面向私家車主及乘客提供同路線的拼車服務(wù)。昨天晚上，記者打開愛拼車，仍然可以看到有顧客發(fā)送約車的需求，但不知道他們最終能不能順利約到車?，F(xiàn)在在愛拼車的活動專區(qū)里邊，已經(jīng)看不到像發(fā)紅包之類的優(yōu)惠信息，而是被一個昨天下午3點發(fā)出的停止服務(wù)的通知取代。

　　通知說，愛拼車上線至今感謝每一位朋友的參與和支持，由于各種原因，我們非常遺憾的通知各位愛拼車將于近期停止服務(wù)，到6月5號零點正式關(guān)閉服務(wù)器，在中止運營服務(wù)前，他們已經(jīng)表示，由系統(tǒng)推送加短信通知的方式告知賬戶中仍有金額的朋友進行余額提現(xiàn)的申請操作，截止日期也是6月5號零點。

　　同時，愛拼車表示很遺憾不能再給朋友們繼續(xù)提供優(yōu)質(zhì)快捷的出行體驗。要感謝所有支持和關(guān)注過愛拼車的朋友，雖然愛拼車的征戰(zhàn)之旅即將結(jié)束，但回憶永遠都不會抹去。昨天，記者也問了一些愛拼車的用戶，普遍表示退款是順利的，但是，對于一個拼車軟件的倒下大家倒沒有什么特別的感覺。

　　無論對于車主還是用戶，大家現(xiàn)在對于這種產(chǎn)品的使用習(xí)慣很簡單，就是誰家發(fā)的紅包多，誰家的補貼多，就去用誰家的產(chǎn)品。原來一位北京的王先生回憶，拼車軟件現(xiàn)在用法價格其實都差不多，都是發(fā)布你的行程，如果和車主發(fā)布的行程相符，他們就可以接單。價格比出租便宜，30塊的出租行程大概拼車用16塊錢左右就可以了，王先生說愛拼車此前挺好用的，提高半個小時約就能約上。有不少的私家車主專門靠這個來掙錢，去年年底它也發(fā)布補貼，但是后來這個補貼的數(shù)量被別人比了下去，所以，他也很快就開始用別的軟件了。

　　現(xiàn)在這個行業(yè)競爭非常激烈，除了一些專注做拼車的公司，還有像滴滴這樣的行業(yè)巨頭加入。所以，有分析認為，愛拼車停止服務(wù)可能是因為競爭對手推出了拼車服務(wù)，導(dǎo)致自己的融資失敗造成了資金鏈的斷裂。（記者莊勝春）