傳統(tǒng)汽車營(yíng)銷渠道都是通過4S店或經(jīng)銷商。不少消費(fèi)者在購(gòu)車過程中都擔(dān)心銷售人員不誠(chéng)實(shí)、價(jià)格不夠?qū)嵲?、售后服?wù)繁瑣不便等問題。而特斯拉采用的是體驗(yàn)店與網(wǎng)絡(luò)直銷兩種渠道，為消費(fèi)者提供"看得見、摸得著"的服務(wù)體驗(yàn)

　　自2014年進(jìn)入中國(guó)以來，特斯拉以豪華、智能、安全的純電動(dòng)汽車以及“顛覆性汽車擁有體驗(yàn)”刷新了人們對(duì)汽車的認(rèn)知以及對(duì)擁有汽車的認(rèn)知，成為了熱銷、緊俏的豪華汽車品牌。

　　在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，特斯拉不僅完美實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品上的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在經(jīng)營(yíng)模式上也創(chuàng)新地采用了互聯(lián)網(wǎng)思維的直營(yíng)模式。另外，配合免費(fèi)的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)、OTA空中升級(jí)技術(shù)、遠(yuǎn)程診斷等創(chuàng)新服務(wù)，特斯拉為車主提供了“顛覆性汽車擁有體驗(yàn)”。

　　“經(jīng)銷商的敵人，消費(fèi)者的福音”

　　創(chuàng)立之初，特斯拉就采用“電商+實(shí)體體驗(yàn)中心”的直營(yíng)模式，讓消費(fèi)者體驗(yàn)購(gòu)買過程中的完全透明和自主。特斯拉深知，在購(gòu)買傳統(tǒng)燃油車時(shí)，消費(fèi)者常常遭受不公平的待遇，國(guó)外和國(guó)內(nèi)價(jià)格懸殊，不同經(jīng)銷商價(jià)格有所區(qū)別。而在養(yǎng)護(hù)和維修傳統(tǒng)燃油車時(shí)，動(dòng)輒上千的零件更換費(fèi)用，動(dòng)輒上萬的保養(yǎng)費(fèi)用，消費(fèi)者毫無質(zhì)疑和選擇的余地。

　　正因如此，特斯拉放棄了能夠快速打開渠道的高效分銷模式，而是另辟蹊徑堅(jiān)持直營(yíng)模式。對(duì)此，特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾回應(yīng)說：“特斯拉做網(wǎng)絡(luò)直營(yíng)是要確保所有的客戶從開始到最后都有全鏈條的最佳體驗(yàn)。投資人希望在中國(guó)賣高一點(diǎn)，很多汽車廠商都這么干，但我認(rèn)為不能欺騙消費(fèi)者?！辈捎弥睜I(yíng)模式最先受益的就是消費(fèi)者，省去了渠道成本，讓利給價(jià)格上的實(shí)惠。不僅如此，直營(yíng)模式帶給消費(fèi)者的還有實(shí)實(shí)在在的服務(wù)和便利。

　　傳統(tǒng)汽車營(yíng)銷渠道都是通過4S店或經(jīng)銷商。不少消費(fèi)者在購(gòu)車過程中都擔(dān)心銷售人員不誠(chéng)實(shí)、價(jià)格不夠?qū)嵲凇⑹酆蠓?wù)繁瑣不便等問題。而特斯拉采用的是體驗(yàn)店與網(wǎng)絡(luò)直銷兩種渠道，通過為消費(fèi)者提供“看得見、摸得著”的服務(wù)體驗(yàn)，之間避免了上述問題。特斯拉開的是“體驗(yàn)中心”而非“銷售店”，其主要訴求是通過車身構(gòu)造展示、互動(dòng)觸摸屏和親身試駕等方式讓消費(fèi)者自主、透明的了解最先進(jìn)的純電動(dòng)智能汽車和其所能帶來的“極致汽車擁有體驗(yàn)”。特斯拉體驗(yàn)中心的“產(chǎn)品專員”和顧問的首要任務(wù)是用耐心的講解和答疑讓消費(fèi)者親身感知到技術(shù)與創(chuàng)新的美好，向人們普及介紹最先進(jìn)的純電動(dòng)智能汽車和新的汽車消費(fèi)和擁有理念。

　　體驗(yàn)中心來“襲”

　　特斯拉在全球都采用直營(yíng)模式，這些直營(yíng)店面不僅能夠?yàn)橛脩籼峁┘囻{、訂車、交付及售后于一體的完整服務(wù)，同時(shí)兼顧傳播新能源汽車先進(jìn)理念、收集用戶反饋等多重作用。

　　進(jìn)入中國(guó)以來，短短一年多時(shí)間，特斯拉已經(jīng)在北京、上海、杭州、深圳、成都、西安6個(gè)城市都建立了10多個(gè)特斯拉服務(wù)和體驗(yàn)中心，服務(wù)范圍已覆蓋至華北、華東、華南、華西等全國(guó)性區(qū)域。未來，特斯拉還將在各大主要城市建設(shè)更多的體驗(yàn)中心。

　　直營(yíng)模式和口碑營(yíng)銷一直是特斯拉所推崇的。為此，特斯拉推出了車主引薦獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃。凡10月31日前通過老客戶提供的推薦鏈接訂購(gòu)全新Model S的客戶均可享受8000元的購(gòu)車獎(jiǎng)勵(lì)。而老客戶也將獲得8000元的引薦獎(jiǎng)勵(lì)，該獎(jiǎng)勵(lì)可用于購(gòu)買ModelS新車、支付維修保養(yǎng)或購(gòu)買附件。每位車主僅可從引薦并成功訂購(gòu)的前10個(gè)新訂單獲得引薦獎(jiǎng)勵(lì)。

　　特斯拉為消費(fèi)者提供的“福利”不只這些。顧客在購(gòu)買全新特斯拉電動(dòng)汽車時(shí)，可以使用其當(dāng)前擁有的各類乘用車（機(jī)動(dòng)車）進(jìn)行置換（不包括二手Model S），并可全程享受特斯拉及其合作伙伴提供的車價(jià)預(yù)估、車輛檢測(cè)、在線競(jìng)價(jià)、車輛過戶等一站式服務(wù)。特斯拉不會(huì)直接收購(gòu)客戶的現(xiàn)有車輛進(jìn)行二次銷售以謀取中間利益，而是通過公平、透明地與多家全國(guó)性的競(jìng)價(jià)平臺(tái)進(jìn)行合作，為顧客帶來更加優(yōu)質(zhì)、便捷的置換服務(wù)體驗(yàn)。

　　顛覆性汽車擁有體驗(yàn)

　　最近，在福布斯剛剛公布的2015年全球最具創(chuàng)新力企業(yè)榜中特斯拉位居榜首。特斯拉一直以來都被譽(yù)為汽車界、新能源界的“顛覆者”，而福布斯在對(duì)特斯拉進(jìn)行評(píng)估的時(shí)候，在充足數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上又為特斯拉貼上了“顛覆式創(chuàng)新”的標(biāo)簽。誠(chéng)然，特斯拉打破了傳統(tǒng)汽車的“一錘子買賣”，將每一位車主的汽車擁有體驗(yàn)放到核心位置。

　　特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理朱曉彤在今年年初首次提出特斯拉中國(guó)2015戰(zhàn)略時(shí)，就將“提升客戶體驗(yàn)、加強(qiáng)車主互動(dòng)”作為一條重要的核心思想。他說，“汽車擁有體驗(yàn)”就是時(shí)間和金錢的無休止投入：保養(yǎng)、維修、預(yù)約、請(qǐng)假、排隊(duì)等候，更為重要的是，在此過程中，消費(fèi)者完全被動(dòng)，消耗著自己的精力和金錢，卻無法說“不”。

　　特斯拉還是一家年輕的創(chuàng)業(yè)公司，還有很長(zhǎng)的路要走，路上的一些小波折并不會(huì)阻攔特斯拉前進(jìn)的步伐。極具科技感的智能電動(dòng)車、創(chuàng)新的直營(yíng)模式、顛覆性的汽車擁有體驗(yàn)，都是特斯拉所堅(jiān)持的。