汽車租賃行業(yè)開始在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)中嶄露頭角，并努力成為未來汽車銷售的新支點(diǎn)。在過去的兩個(gè)月中，已有數(shù)家汽車巨頭牽手汽車租賃企業(yè)，展開不同形式的合作，希望汽車租賃能成為體驗(yàn)式營(yíng)銷的新平臺(tái)，拓展一片市場(chǎng)營(yíng)銷的新藍(lán)海。

　　先有華晨寶馬向一嗨租車交付160輛之諾1E純電動(dòng)車，在北京市場(chǎng)開展新能源汽車租賃業(yè)務(wù);再有一汽豐田投入逾百輛油電混合動(dòng)力車普銳斯，通過“易到用車”為消費(fèi)者提供專車服務(wù)及試駕體驗(yàn);此外，還有一些車企以小額租車體驗(yàn)券的形式推動(dòng)新產(chǎn)品的市場(chǎng)認(rèn)知。

　　受益于汽車制造企業(yè)的“加盟”，汽車租賃的價(jià)格門檻開始降低，并因此建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在汽車市場(chǎng)，之諾1E是只租不售的特例。其與一嗨租車的合作，對(duì)于說明租賃價(jià)格的下調(diào)具有典型意義。

　　如果消費(fèi)者從華晨寶馬網(wǎng)絡(luò)租賃之諾1E，簽約租賃36個(gè)月的月租金為7400元，核算日租金約為246.7元/日;非簽約的日租價(jià)則達(dá)到400元/日。相比之下，同是租賃之諾1E，一嗨租車的報(bào)價(jià)要便宜很多。在北五環(huán)外的首都機(jī)場(chǎng)航站樓，租價(jià)達(dá)到409元/日;接近南六環(huán)路的興亦路店，之諾1E的日租價(jià)格就低至149元/日。

　　一嗨租車在北京市場(chǎng)提供三款新能源車的租賃服務(wù)，除了之諾1E，還有啟辰晨風(fēng)、榮威E50。同是在首都機(jī)場(chǎng)、興亦路提車，啟辰晨風(fēng)的日租金分別為189元/日、159元/日;榮威E50的日租金分別為120元/日和90元/日。已經(jīng)擁有空間和通過性優(yōu)勢(shì)的之諾1E，在租賃市場(chǎng)獲得了價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

　　租賃企業(yè)的加入，為新能源車的推廣帶來了生機(jī)。更多的租賃門店、更低的租賃價(jià)格，可以吸引更多的消費(fèi)者租用、體驗(yàn)新能源車，有利于消除人們對(duì)于新能源車使用便利性、安全性的種種誤解，打消使用者對(duì)于電動(dòng)車行駛里程的焦慮。當(dāng)越來越多的新能源車上路行駛，還有利于提升民間資本對(duì)于充電設(shè)備、充電站的投資熱情，進(jìn)而帶動(dòng)新能源車進(jìn)入市場(chǎng)發(fā)展的健康循環(huán)。

　　相比華晨寶馬在租賃市場(chǎng)的布局，一汽豐田牽手“易到用車”，看中的是其用戶體驗(yàn)。每一次專車服務(wù)都是一次由潛在消費(fèi)者主動(dòng)發(fā)起的“試乘試駕”體驗(yàn)——消費(fèi)者可以在通勤過程中了解車輛的空間是否寬敞、內(nèi)飾是否精致;還可以通過與專車司機(jī)的交流，了解車輛的養(yǎng)護(hù)成本;甚至可以親自駕駛，體驗(yàn)車輛的動(dòng)態(tài)性能。

　　在現(xiàn)階段，租賃企業(yè)可以借力擴(kuò)充企業(yè)的規(guī)模及實(shí)力，獲得電動(dòng)車的運(yùn)營(yíng)及養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)，樹立健康綠色的企業(yè)社會(huì)形象。在未來，汽車租賃企業(yè)有望成為體驗(yàn)式營(yíng)銷的平臺(tái)，成為汽車電商的線下合作伙伴。

　　未來的汽車銷售業(yè)務(wù)鏈條中，產(chǎn)品體驗(yàn)服務(wù)由誰執(zhí)行，真的要打個(gè)問號(hào)。

　　文/本報(bào)記者 吳毓