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2025年04月21日 星期一

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中歐班列蓉歐快鐵實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)行 將有效降低班列運(yùn)行成本

　　經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)成都9月6日電 （記者 劉暢）今天下午，搭載了41個(gè)40尺集裝箱，啤酒、飲料、餅干、礦泉水等歐洲暢銷快消品的中歐班列蓉歐快鐵首趟返程班列順利抵達(dá)成都，蓉歐快鐵正式實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)行。

　　據(jù)成都市物流發(fā)展辦公室主任陳仲維介紹，2015年8月18日，蓉歐快鐵首趟返程班列從波蘭羅茲發(fā)車，并于今天返回成都。兩年多來(lái)，蓉歐快鐵在國(guó)內(nèi)中歐班列中逐步打造“快速直達(dá)”的品牌優(yōu)勢(shì)。蓉歐快鐵雙向穩(wěn)定開行將有效降低班列運(yùn)行成本，進(jìn)一步提升蓉歐快鐵的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

　　為全面提升蓉歐快鐵運(yùn)行效率，成都海關(guān)借鑒沿海港口的先進(jìn)做法，在蓉歐快鐵率先試點(diǎn)“掏拼箱”特殊通關(guān)服務(wù)，使其成為目前國(guó)內(nèi)所有經(jīng)阿拉山口出境至歐洲的貨運(yùn)班列中唯一采用該作業(yè)模式的班列?！疤推聪洹弊鳂I(yè)搭載貨物最高占到單列集裝箱總量的25%，每公斤運(yùn)費(fèi)較整箱作業(yè)節(jié)約40%。

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