華西都市報(bào)訊（記者趙雅儒）9月1日，國(guó)家發(fā)改委宣布將于1日24時(shí)下調(diào)成品油最高零售價(jià)，其中汽油125元/噸、0號(hào)柴油120元/噸。調(diào)價(jià)后，四川各標(biāo)號(hào)成品油價(jià)格為：93號(hào)汽油5.76元/升（下降0.10元/升）、97號(hào)汽油6.21元/升（下降0.1元/升）、0號(hào)車用柴油5.4元/升（下降0.10元/升）。本年累計(jì)應(yīng)調(diào)價(jià)17次，實(shí)調(diào)14次（5升9降）。

　　本次調(diào)價(jià)后，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)“六連跌”。據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，今年以來(lái)，汽油漲跌互抵后下跌455元/噸，折合92號(hào)/93號(hào)汽油降價(jià)0.35元/升，以此來(lái)看，今年以來(lái)私家車主總體的油耗成本呈現(xiàn)下跌態(tài)勢(shì)。

　　值得注意的是，與國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下跌態(tài)勢(shì)迥異的是，國(guó)際油價(jià)近幾個(gè)交易日上演的卻是“絕地反彈”。8月27日至31日，國(guó)際油價(jià)連續(xù)三天寬幅反彈，歐美原油期貨價(jià)格分別上漲11.01、10.60美元/桶，漲幅分別達(dá)25.52%、27.46%。

　　“此前做空的倉(cāng)單平倉(cāng)后回補(bǔ)、美國(guó)產(chǎn)量數(shù)據(jù)下修以及歐佩克磋商產(chǎn)量的可能性，是導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)連漲三日便抵消此前月余跌幅的主要原因?！敝杏钯Y訊分析師桑瀟表示，只不過(guò)由于計(jì)價(jià)期接近尾聲，所以國(guó)際原油期貨價(jià)格暴漲引發(fā)的其他期現(xiàn)貨原油價(jià)格跟漲動(dòng)作，并未扭轉(zhuǎn)本次成品油下調(diào)預(yù)期。但桑瀟同時(shí)指出，雖然沒(méi)能扭轉(zhuǎn)下調(diào)，但國(guó)際油價(jià)大反彈已經(jīng)成功將下調(diào)預(yù)期幅度縮窄，并導(dǎo)致新一輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)成品油調(diào)價(jià)趨勢(shì)由降轉(zhuǎn)升，而且上調(diào)預(yù)期幅度較大。