8月20日，由揚子晚報主辦的2015江蘇（南京）國際車展在南京河西博覽中心盛大啟幕，60多個汽車品牌、800多款展車強勢登場，傾力打造今夏“最強陣容、最劃算購車時機”的汽車盛宴。透過車展這扇窗，記者注意到，當下的汽車市場已告別前幾年狂飆突進的“搶車時代”，進入銷售趨穩(wěn)、競爭激烈的新常態(tài)。

　　車市低迷，何嘗不是購車好時機

　　與前幾年相比，今年的車市比較低迷，是幾乎所有參展車商的一致觀點。

　　國產(chǎn)品牌長安汽車銷售經(jīng)理吳瓊祎坦言，今年可說是全行業(yè)比較淡?！捌囅M已經(jīng)從前幾年的爆發(fā)式增長回歸理性。幾乎所有的品牌，無論是銷量、還是價格，與往年相比都有一定程度的下滑?！?/p>

　　高端品牌奧迪的銷售顧問陳力對此表示認同。他認為，主要原因，一是前幾年車市太火爆了，消費能力提前透支，想買車的基本都買了；同時，現(xiàn)在車企競爭也更加激烈?！扒皫啄晏崞鸷儡嚕瑹o非就是寶馬、奔馳、奧迪，現(xiàn)在太多了。”記者在展廳里就看到，奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克、英菲尼迪、雷克薩斯、沃爾沃、捷豹、路虎、Jeep、道奇、DS、進口現(xiàn)代、雷諾、雙龍、克萊斯勒、斯巴魯?shù)群儡嚻放萍娂娏料?；蘭博基尼、賓利、邁巴赫、奔馳AMG等超豪車品牌也帶來自己的旗艦車型。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，前7個月，我國汽車產(chǎn)銷增速均低于1%。今年8月，車價更是下挫至數(shù)年來谷底價。記者在車展現(xiàn)場看到，無論是豪華品牌還是合資品牌，打折促銷都成為吸引消費者重要手段。比如，東風(fēng)標致宣稱，購全系車一律享受免購置稅等5項減免優(yōu)惠；吉利的展車上，每輛都標明“車展綜合優(yōu)惠13000”；長安馬自達則針對華為、百度、川航、中石化、平安等企業(yè)員工，以及教師、公務(wù)員等群體，分別制定了1500元到4000元不等的優(yōu)惠政策。

　　“從我們消費者角度說，車市低迷是好事。幾年前我一個同事買車還要加價才提到貨呢。”正在東風(fēng)悅達起亞展臺試車的江寧小伙子吳悅告訴記者，他想買輛代步車，比較了幾款十幾萬的車型，想看看哪家優(yōu)惠大再作決定。

　　紛推新車型，只為取悅消費者

　　告別“搶車”時代，各家車企的競爭日趨激烈。本屆車展，主流汽車品牌均攜鼎盛陣容出征，各類品牌新車云集發(fā)布。

　　記者看到，多款車市“小鮮肉”在本屆車展上首秀，東風(fēng)日產(chǎn)新樓蘭、雷克薩斯新ES、上汽榮威360、進口三菱新歐藍德均在現(xiàn)場首次發(fā)布，而北京現(xiàn)代新途勝、新英菲尼迪Q70L、長安福特全新?？怂?、福特野馬V8、雪鐵龍C4L1.2T、寶駿560、雷諾卡繽、廣汽本田全新鋒范、雙龍蒂維拉等新近露面的新車，也都在車展亮相。

　　奔馳此次攜帶了GLA、新C、邁巴赫等6款今年新出的車型亮相車展。為什么車企積極推新款？南京奔馳經(jīng)銷商段曉晨向記者“解密”說，如今車企都在不斷揣摩消費者的喜好，一旦發(fā)現(xiàn)有什么新需求，便會通過推新車型來努力改進。比如，今年新出的GLA車型，就是一款全新的都市SUV，它主要針對的是二三十歲的都市新生代，既可以用作城市代步，也適合于外出旅游，價格定位在二十七八萬元，同時造型上更為時尚，顏色也包括藍、紅、白、黑、灰等，主要就是想取悅這部分消費人群。

　　“現(xiàn)在的消費者對外觀、內(nèi)飾的要求越來越高，過去偏穩(wěn)重的好賣，而現(xiàn)在是偏時尚的更走俏；另外，現(xiàn)在購車人一般都要選帶渦輪增壓的發(fā)動機，希望擁有更強動力，這些都成為新車型不斷改進的方向。”奧迪的銷售顧問陳力說。

　　“換車潮”涌動，七座車漸成新寵

　　記者采訪中還發(fā)現(xiàn)，當下車市正迎來一波“換車潮”：一批幾年前購買了平價汽車的消費者，隨著年齡的增長、收入的提高、生活品質(zhì)的提升，開始新購或更換更為豪華的汽車。這股“換車潮”給中高檔車銷售帶來了一定的利好。

　　南京文華英菲尼迪銷售商徐樹君向記者介紹，英菲尼迪的車價在25萬到150多萬之間?！皝碣I我們車的，基本都不是第一輛車，大部分都是新增或者換購?！庇⒎颇岬铣Ｄ觊_展“以舊換新”，“這個業(yè)務(wù)量大約占到整個銷售的1/3”。

　　奔馳也同樣開展“二手車置換”。段曉晨發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在人換車的頻率比以前大大加快，“普遍是用了三五年的車就來換了，奔馳這塊業(yè)務(wù)一直開展得不錯”。

　　家住南京鎖金村的陸軍、高春艷夫婦帶著5歲的兒子，昨天來到車展看車。媽媽的肚子挺得老大，“已經(jīng)8個月啦！”高春艷笑著告訴記者，眼看著家庭成員要增加，想換一輛更大些的車。

　　“我們想買輛7座商務(wù)車?！标戃姺治?，未來7座商務(wù)車可能會搶了SUV的風(fēng)頭?！癝UV坐的人跟小車差不多，但是同等配置，價格比普通小車要貴上不少，一般二三十萬的SUV，配置頂多相當于十幾萬的小車。隨著二胎政策改變，越來越多的家庭可能需要空間更大的7座車?！?/p>

　　徐樹君也注意到，以前更多公司購買的7座商務(wù)車，現(xiàn)在增加了不少家庭用戶?！坝绕涫俏覀?nèi)ツ曩澲穗娨暪?jié)目‘爸爸去哪兒’之后，贊助用的QX60商務(wù)車賣得特別火，不少家庭客戶指名要買，它就是7座的！”

　　本報記者 杭春燕

　　圖為車展現(xiàn)場。

　　李玉梅萬程鵬 吳 勝攝