記者11日從滴滴快的獲悉，上周為應對北京暴雨帶來的出行壓力，滴滴快的緊急上線“動態(tài)調(diào)價”系統(tǒng)，幫助70萬人次出行。目前“動態(tài)調(diào)價”系統(tǒng)仍在測試和優(yōu)化當中，未來將在全國范圍內(nèi)上線。

　　滴滴快的公布數(shù)據(jù)顯示，7日暴雨當天訂單成功率從往常的50%提高到了82%。為保障更多乘客出行，滴滴專車、滴滴快車及時啟動了最新研發(fā)的“動態(tài)調(diào)價”智能調(diào)度系統(tǒng)，有效提升了運能供給。

　　滴滴快的相關負責人表示，由于7日暴雨和積水造成北京大量地區(qū)交通擁堵，導致打車需求激增，而許多出租車卻不愿出車。滴滴快的智能交通大數(shù)據(jù)平臺監(jiān)控顯示，7日19時至20時，這一小時內(nèi)的用車呼叫量較前一日增加56.18%，但北京市的出租車上線率比平時減少了30%。

　　為了應對惡劣天氣帶來的供給減少和需求暴增，滴滴快的緊急上線仍處于測試階段的“動態(tài)調(diào)價”智能調(diào)度系統(tǒng)。據(jù)滴滴快的相關負責人介紹，該系統(tǒng)能夠通過計算用戶所在區(qū)域內(nèi)車輛和打車需求的實時比例，得出運能的緊缺程度，結(jié)合用戶訂單自身的屬性，算出該訂單的成交概率。

　　如果訂單的成交概率過低，系統(tǒng)就會根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和當下情況，計算出一個建議的價格，作為標準車費之外的溢價，讓訂單更容易被司機接受。如果乘客認可這個價格，系統(tǒng)就會在發(fā)送訂單的時候告知司機，并在結(jié)算時將費用記入乘客應付的車費內(nèi)。

　　滴滴快的負責人告訴記者，動態(tài)調(diào)價的本質(zhì)，是讓市場實際的供需關系來影響價格的波動，從而在運能供給不足的時候，通過經(jīng)濟杠桿激勵更多的運能進入市場，使出行需求得到最大化的滿足，同時動態(tài)調(diào)價也可以過濾一些并不緊急的出行需求，使之延后，或建議其選擇其他方式出行，從而盡可能地將緊缺的運能用于滿足真正緊急的需求。

　　根據(jù)滴滴快的大數(shù)據(jù)監(jiān)測，從上周五晚啟動“動態(tài)調(diào)價”開始，專車快車的運能及時得到恢復，僅18時到22時，北京市區(qū)通過滴滴快的平臺叫車出行的成交訂單達70萬單，專車快車叫車成功率提高到了82%，而在往常暴雨天氣時，這個數(shù)字還不到50%。