現(xiàn)已進(jìn)入一年中最為酷熱的三伏天，但是作為堅守國門的把關(guān)者，海關(guān)的工作刻不容緩，更容不得半點疏忽。杭州、寧波兩地海關(guān)，身負(fù)“義新歐”和港口查驗的重任，在嚴(yán)酷的高溫下堅持作業(yè)，為企業(yè)通關(guān)放行提供了保障。

　　時間：8月6日下午2：00

　　地點：杭州海關(guān)義烏鐵路海關(guān)監(jiān)管場所

　　天氣：晴、最高溫度38℃、地表溫度45℃、集裝箱內(nèi)溫50多攝氏度

　　又是一個大晴天。下午2時，經(jīng)歷了一上午的太陽炙烤，在義新歐中歐班列的起點——義烏鐵路海關(guān)監(jiān)管場所，地面溫度已突破45攝氏度大關(guān)。在一個即將發(fā)往烏茲別克斯坦的集裝箱內(nèi)，海關(guān)查驗關(guān)員李青春和鄭韜已經(jīng)待了10分鐘，查驗服已被汗水濕透，豆大的汗珠從他們的臉上滾落。高溫炎夏中，為了新絲綢之路——“義新歐”中歐班列的暢通，他們用汗水和堅守交出一份份高質(zhì)量的把關(guān)答卷。

　　“每查驗一個集裝箱，至少要在里面待20分鐘?！崩钋啻赫f，這段時間小商品出口逐漸進(jìn)入旺季，平均每天要查驗6~8個集裝箱，這個下午他還得查驗4個集裝箱，進(jìn)進(jìn)出出至少要在集裝箱內(nèi)待80分鐘。

　　“我們的作業(yè)時間都是跟隨著班列的運行時間，哪怕班列周末開出，我們也要根據(jù)企業(yè)需求提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)。我們早一點開始查驗，企業(yè)就可以少等一會兒?！崩钋啻赫f，看著“義新歐”班列發(fā)展越來越好，他就很有成就感，辛苦點也值得。

　　就在這個炎熱的夏天，在李青春和鄭韜的默默努力下，“義新歐”班列實現(xiàn)了常態(tài)化運行。目前，“義新歐”中歐班列已經(jīng)實現(xiàn)去程每周一班、回程每月一班。

　　時間：8月7日下午3：00

　　地點：寧波海關(guān)大榭招商碼頭海關(guān)監(jiān)管場地

　　天氣：晴、最高溫度38℃、地表溫度40℃、集裝箱內(nèi)溫60多攝氏度

　　盛夏的太陽，如同在天空中熊熊燃燒的火焰，烘烤在大榭招商碼頭海關(guān)監(jiān)管場地上。寧波海關(guān)查驗新關(guān)員王寧正和同事們在廢貨場地對一批廢黃雜銅實施查驗?；馃岬募b箱傳遞著滾滾熱浪，滾燙的廢金屬折射著刺眼的光芒，連同整個人也變成滾燙滾燙的了。

　　廢貨場地的地面溫度起碼高達(dá)40℃，密不透氣的集裝箱內(nèi)更是直逼70℃。下午1：30，小王已經(jīng)站在了準(zhǔn)備查驗的廢貨集裝箱前。熱烘烘的氣流夾雜著一股股臭味、酸腐味透過口罩直鉆進(jìn)鼻腔?？崾钐?，戶外查廢貨箱是件苦差事，而小王卻依舊仔細(xì)查看貨物、翻看廢黃雜銅中是否夾雜子彈等禁止進(jìn)口貨物、拍照記錄等?！皬U貨查驗的重點是關(guān)注是否存在以次充廢、模糊申報成類似品名達(dá)到低報價格的情形，同時夾帶禁止進(jìn)口的廢物也是需要格外注意的。”小王一邊查驗一邊念著他的工作秘訣。近期，他已經(jīng)連續(xù)查獲兩票違規(guī)進(jìn)口案件。

　　為保證企業(yè)能快速通關(guān)，小王和他的同事們在高溫天里人均每天查驗報關(guān)單10余票，在雙休日加班時甚至高達(dá)30余票，需要在烈日下作業(yè)3~4個小時。這一切換來的是寧波口岸優(yōu)質(zhì)的通關(guān)環(huán)境，他們覺得很值得。

　　時間：8月6日下午3：00

　　地點：蘇州海關(guān)監(jiān)管場地

　　天氣：晴、最高溫度37℃、地表溫度42℃、集裝箱內(nèi)溫50多攝氏度

　　37度的氣溫，毫無遮擋下的太陽暴曬，查驗場地地面40多攝氏度的高溫，集裝箱里50多攝氏度的滾滾熱浪，這就是蘇州海關(guān)查驗科周宇幾天來工作的環(huán)境。

　　每天下午2點~5點這個高溫時段，正好是貨物進(jìn)出最為密集的時段，周宇和同事就奔忙在監(jiān)管倉庫、查驗場地和辦公室之間。周宇每天查驗50票左右，下午差不多30多票。他說：“這幾天太陽曬得太厲害了，一個下午基本上都泡在汗里了?！敝灰妿资v裝載著進(jìn)出口貨物的車輛在海關(guān)查驗場地一字排開，正在等待著貨物放行的指令。周宇和同事拿著報關(guān)單，從車子上爬上爬下，根據(jù)指令要求對貨物進(jìn)行逐一檢查，確認(rèn)品名、規(guī)格、數(shù)量等各項要素與申報是否完全一致。

　　集裝箱被海關(guān)查驗關(guān)員戲稱為“鐵皮蒸籠”，由于10多天的海上運輸都是在密閉的環(huán)境里，再加上太陽的暴曬，里面的溫度往往超過了50攝氏度。即使是站在集裝箱口，不到三、五分鐘，人就已經(jīng)渾身濕透了。而查驗的時候，有時候需要進(jìn)入到集裝箱的底部，一待就是半小時。如果里面裝的是化工品的話，一打開箱子，就會有一股混雜著刺鼻味道的熱浪撲面而來，令人作嘔?！斑@是我們查驗關(guān)員的崗位職責(zé)，這樣的工作環(huán)境早已經(jīng)習(xí)慣了?！敝苡钚χf。