本周第一個交易日，大盤高開高走，滬指站穩(wěn)3800點之后繼續(xù)上沖，午后突破3900點關(guān)口。截至收盤，滬指漲4.92%，創(chuàng)7月10日以來最大漲幅，報3928.42點；深證成指漲4.31%，報13302.96點；創(chuàng)業(yè)板指漲5.03%，報2706.72點。兩市成交量明顯放大，重上萬億元級別，成交逾1.2萬億元。

　　昨日各板塊全線飄紅，絲綢之路、工程建筑、北斗導(dǎo)航、航天軍工、券商、核電板塊的漲幅都在7%以上。兩市逾300股漲停，下跌個股只有6只，期指也全線收漲?！爸芪逶缟辖档剿某蓚}位，今天沒敢追高完美踏空。這酸爽，哭死了！”雖然A股大漲，但也有不少股民卻踏空了。

　　A股周一的整體表現(xiàn)可謂一場國企改革概念開啟的反彈。央企改革板塊整體漲幅為6%，際華集團(tuán)、洛陽玻璃、中成股份、啟源裝備等10余只個股漲停。消息面上，中國遠(yuǎn)洋、中遠(yuǎn)航運、中海發(fā)展、中海集運、中?？萍?/a>等中遠(yuǎn)、中海集團(tuán)旗下上市公司上周五同時發(fā)布公告稱，公司控股股東正籌劃重大事項，公司股票自8月10日起停牌，這引發(fā)了業(yè)界對央企整合的猜想。

　　自今年中國南車與中國北車合并成中國中車之后，業(yè)界一直有著中遠(yuǎn)、中海兩大航運央企以及中船重工、中船集團(tuán)兩大船廠央企將合并，從而打造“中國神運”、“中國神船”的傳聞。

　　有消息稱，國務(wù)院已批準(zhǔn)國企改革方案。業(yè)界分析，出現(xiàn)新一輪國企改革重組是必然的事，但出現(xiàn)的時間點耐人尋味。根據(jù)券商研報來看，根據(jù)央企的總體情況以及改革動向和集團(tuán)整合預(yù)期的強(qiáng)弱，應(yīng)首先關(guān)注航運系、汽車系、船舶系，其次是中鐵系、鋼鐵系。另外，還需要關(guān)注包括“一帶一路”、“走出去”和“高端裝備走出去”兩項戰(zhàn)略下的央企兼并重組，以及“淘汰過剩產(chǎn)能”和“提高行業(yè)集中度”兩類重組。

　　業(yè)界認(rèn)為，在管理層護(hù)盤、國家隊打頭陣下，萬億空倉的基金在本周將會有動作，這或?qū)⑾破鸲喾礁鼜?qiáng)勁的進(jìn)攻集結(jié)號。天信投顧也表示，周一股指的拉升，無疑對市場的信心和人氣起到了極大的提振。場外還有不少觀望和空倉的投資者，包括股票型基金，在本周應(yīng)該多少都會加速入場的節(jié)奏。當(dāng)前股指離4000點僅僅一步之遙，后期突破4000點會給市場帶來更大的動能，因而整體看來，后期走強(qiáng)或是大概率事件。（記者 董禹含）