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中船重工十二所:啃下“硬骨頭”鍛造“中國品牌”

  • 發(fā)布時間:2015-08-10 01:30:46  來源:科技日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  近日,記者在陜西興平中船重工第十二研究所的生產(chǎn)車間,親眼目睹了一種船用柴油機凸輪軸的誕生——

  制作凸輪軸的棒狀材料,通過特制感應(yīng)設(shè)備快速局部加熱之后,被置入模具一次成型,整個成型過程只需25秒。這項用于生產(chǎn)大法蘭盤軸、大長徑比凸輪軸的鐓鍛技術(shù),是中船重工第十二研究所多年來瞄準制約我國裝備制造業(yè)發(fā)展的共性基礎(chǔ)技術(shù)瓶頸,進行材料工藝技術(shù)創(chuàng)新,取得多項先進制造工藝技術(shù)突破中的一項。

  據(jù)現(xiàn)場技術(shù)人員介紹,按照傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝,大長徑比凸輪軸、大法蘭軸等成型工藝為“模鍛+自由鍛”,工序復(fù)雜,勞動強度大,生產(chǎn)效率低,并造成大量的資源浪費。新工藝是通過局部感應(yīng)加熱后一次鍛壓成型,在大幅提升生產(chǎn)效率的同時,大大節(jié)約了材料費用,降低了熱加工能耗。利用這一技術(shù),該所為某汽車企業(yè)生產(chǎn)的齒輪箱輸出軸,僅節(jié)約的材料費就占生產(chǎn)總成本的六分之一。

  我國雖然是船舶制造第一大國,但船用大功率柴油機關(guān)鍵件零部件長期依賴從日韓進口,導(dǎo)致我國船用柴油機自主配套率低,生產(chǎn)成本長期居高不下,制約了船舶配套行業(yè)的發(fā)展。2011年,該所在陜西省重大科技專項“金屬精密成型關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)品開發(fā)”及咸陽市關(guān)于加速現(xiàn)代裝備產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的政策支持下,組織精干隊伍,展開科研攻關(guān),攻克了大功率柴油機汽缸套系列產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)難題,以此為契機,開發(fā)了低速柴油機缸體、中速柴油機前端箱、活塞等系列新產(chǎn)品,形成了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進制造工藝技術(shù),部分成果達到國際先進水平。該所致力于科技成果產(chǎn)業(yè)化,堅持成品化、規(guī)?;?、專業(yè)化發(fā)展方向,進一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈,實現(xiàn)了船用低速柴油機汽缸套、中間體、缸體,中速柴油機缸蓋、前端箱、活塞等批量生產(chǎn)銷售,逐步形成了與日韓專業(yè)船配企業(yè)競爭的格局。

  大型挖泥船用的泥泵、大型挖泥絞刀、高鉻復(fù)合排泥管等系列疏浚裝備,也是我國長期依賴進口的挖泥船關(guān)鍵零部件。中船重工第十二研究所經(jīng)過材料、精密成形、熱處理強化及加工工藝等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),突破了國外疏浚裝備專業(yè)公司的技術(shù)壁壘,開發(fā)了亞洲最大的挖泥船用泥泵等系列疏浚裝備,形成了高效挖泥船改造和疏浚方案集成設(shè)計能力。據(jù)介紹,該所研制的疏浚裝備中,泵膽最大重量達50多噸,葉輪最大重量超過10噸。目前,該系列疏浚裝備已大量應(yīng)用到海內(nèi)外圍海造田、大型碼頭、造島工程、航道疏浚中,取得了顯著成效,該所已經(jīng)成為我國天津航道局、廣州航道局等的核心供應(yīng)商,努力實現(xiàn)由疏浚裝備過流部件制造商向疏浚裝備系統(tǒng)解決方案服務(wù)商的轉(zhuǎn)型。

  作為我國船舶行業(yè)唯一的熱加工工藝研究所,近年來,中船重工第十二研究所充分發(fā)揮材料及工藝優(yōu)勢,敢與國際爭先,勇于啃“硬骨頭”,建立了先進的高端裝備制造工藝技術(shù)創(chuàng)新體系,將行業(yè)關(guān)注度高、影響較大、制約裝備制造行業(yè)發(fā)展的材料及工藝基礎(chǔ)共性瓶頸技術(shù)作為主攻方向,潛心致力于水中兵器、艦船動力和高端裝備制造關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化攻關(guān)。同時該所以設(shè)計研發(fā)和技術(shù)服務(wù)為支撐,廣泛服務(wù)于航空、航天、兵器、汽車、軌道交通等在陜骨干企業(yè),大力培育關(guān)中地區(qū)關(guān)鍵零部件專業(yè)化配套中小企業(yè)群,帶動西安、咸陽、渭南、寶雞等幾十家中小企業(yè)技術(shù)進步和協(xié)同發(fā)展,并面向全國、走向世界,積極打造國內(nèi)一流、國際知名的關(guān)中地區(qū)高端裝備制造關(guān)鍵零部件專業(yè)化配套集群。

  眼下,中船重工第十二研究所正在大力開展燃氣輪機機匣、汽輪機700℃超超臨界機匣、大型盾構(gòu)機刀盤刀齒、高鐵耐低溫球鐵、工程機械高端液壓件、海洋工程大型拖纜機及大型錨絞機高壓液壓件等國產(chǎn)化攻關(guān),積極創(chuàng)建艦船動力關(guān)重件、耐磨及疏浚裝備、高端液壓件等民族品牌。

  所長宇文建鵬說:“我們‘國字號’研究所,肩負夯實我國裝備制造產(chǎn)業(yè)材料工藝基石的責任和使命,圍繞我國‘裝備制造2025’,我們要勇于參與國際競爭,善于啃下最硬的‘硬骨頭’,挺直腰桿打造中國制造和中國創(chuàng)造的品牌!”

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