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航延處置不力 深圳機場被處罰

  • 發(fā)布時間：2015-08-06 08:30:31  來源：中國民航報  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　本報訊 記者吳丹報道：針對深圳地區(qū)近期發(fā)生的4起大面積航班延誤處置工作不力的問題，民航局近日決定，自8月1日起至今年年底，停止受理深圳機場的加班、包機和新增航線航班申請，并給予深航、中聯(lián)航通報批評。

　　自2014年下半年以來，深圳地區(qū)因大面積航班延誤發(fā)生了多起重大社會影響事件，特別是今年5月份，又連續(xù)發(fā)生了5月8日中聯(lián)航KN5858航班機上延誤4小時導(dǎo)致旅客開艙門事件、深航ZH9249航班旅客闖入廊橋事件、深航ZH9869航班旅客先于機組到達機位事件和5月16日南航員工與旅客沖突等4起群體性事件，引發(fā)社會廣泛關(guān)注。

　　針對上述情況，民航局組成督查組，專門對深圳地區(qū)大面積航班延誤處置不力問題進行專項督查，查找航班正常和延誤處置工作中存在的深層次問題，分析原因并提出整改建議。

　　通過深入督查，督查組發(fā)現(xiàn)深圳地區(qū)航班正常和大面積航班延誤處置工作存在資源能力不足、聯(lián)動協(xié)調(diào)機制運轉(zhuǎn)不暢、信息梗阻問題比較突出、快速處置能力不強等問題，亟待解決。

　　為進一步做好航班正常和延誤處置工作，民航局對全行業(yè)提出六點要求：一是要高度重視航班正常工作；二是航空公司要切實履行主體責(zé)任；三是機場管理機構(gòu)要充分發(fā)揮組織協(xié)調(diào)職責(zé)；四是空管部門要切實履行運行保障職責(zé)；五是機場公安要加強執(zhí)法力度；六是各地區(qū)管理局、監(jiān)管局要切實履行政府監(jiān)管責(zé)任。

　　據(jù)了解，民航局將從8月中旬起加大督導(dǎo)力度，將航班正常及延誤處置督導(dǎo)工作常態(tài)化。與此同時，民航局與民航各地區(qū)管理局也將有針對性地選取航空公司和機場進行重點督導(dǎo)，并于近期出臺督導(dǎo)方案。

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