□本報(bào)通訊員 蔣文琦

　　7月，烈日當(dāng)頭，人們都盡量不在戶外活動(dòng)。然而，在南航廣西分公司有這樣一群人，他們每天都在為旅客的安全出行承受著烈日的炙烤，為飛機(jī)的安全忍受著高溫的蒸騰，他們就是從事飛機(jī)維修檢查工作的機(jī)務(wù)人員。每天他們都要在不見一絲綠意的水泥停機(jī)坪上工作，頭頂烈日，腳踩滾燙地面，猶如置身于桑拿房中。

　　機(jī)坪溫度近50攝氏度

　　俗話說，熱在三伏。在三伏天的中午，南寧吳圩國際機(jī)場T2停機(jī)坪的地表溫度最高逼近50攝氏度，刺眼的日光幾乎讓人睜不開眼。

　　這是黃維進(jìn)入南航從事航線維護(hù)的第一個(gè)夏天。這位來自西安的小伙子已從最初 “原來南方的夏天如此鮮明” 的驚嘆中慢慢適應(yīng)。隨著一架飛機(jī)的緩緩滑入，在無遮無擋的機(jī)坪上，他有條不紊地開始完成新一輪的任務(wù)。黃維有節(jié)奏地?fù)]舞著指揮棒，將飛機(jī)指揮停入停機(jī)位，待飛機(jī)停穩(wěn)后，他動(dòng)作嫻熟地?fù)Q上輪擋，插好起落架安全銷，放置警示樁。所有步驟干凈利索，一氣呵成。

　　隨后，他馬上手持工卡繞機(jī)進(jìn)行維護(hù)檢查。在不到一個(gè)小時(shí)的短停過站時(shí)間內(nèi)，他嚴(yán)格按照短停維護(hù)工作要求對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)身、機(jī)翼、起落架等進(jìn)行檢查，任務(wù)雖然繁瑣，但不能有一絲疏忽。繞機(jī)一周檢查下來，黃維的工作服已被汗液浸濕了一大半，緊緊貼在身上，他卻無所謂地抹一下額頭，笑呵呵地說：“這樣子的免費(fèi)‘桑拿’，一天三四次，蒸蒸更健康?！?/p>

　　陰晴不定的天氣

　　進(jìn)入夏季，南寧的天氣變化多端，時(shí)而暴雨陣陣，還有隔三差五“光顧”的各類臺(tái)風(fēng)。飛機(jī)維護(hù)保障工作大部分要露天完成，機(jī)務(wù)人常常是剛享受完一場“蒸桑拿”，馬上又要接受一場“淋浴”的洗禮。

　　黃川倚剛將一架飛機(jī)指揮進(jìn)停機(jī)位，艷陽高照的晴天突然就變了臉，一陣暴雨不期而至。爭分奪秒的短停維護(hù)容不得片刻遲疑，他轉(zhuǎn)身開始了繞機(jī)檢查。5年的機(jī)坪生活使他適應(yīng)了天氣變化，但也會(huì)發(fā)生中暑的情況。夏季驟然而至的雷陣雨，使機(jī)務(wù)人來不及穿上雨衣，也顧不得更換淋濕的工作服，加上地面溫度又高，在下雨時(shí)熱氣水汽直撲身上，很容易中暑。喝完一瓶藿香正氣液或者一碗綠豆湯后，他還會(huì)幽默地告訴你“這頂遮陽帽買得超值，晴雨兩用?！?/p>

　　熱浪中練就火眼金睛

　　在飛機(jī)各項(xiàng)檢查中，最困難但最重要的當(dāng)屬對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的檢查。在飛機(jī)剛落地時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)尤其是尾噴口的溫度很高，但機(jī)務(wù)人必須對(duì)發(fā)動(dòng)的風(fēng)扇葉片、渦輪葉片進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，不會(huì)放過任何疑點(diǎn)。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前，尾噴管的溫度接近800攝氏度，在熄火后的幾分鐘內(nèi)難以靠近。然而，為了保證工作質(zhì)量，機(jī)務(wù)人員必須仔細(xì)進(jìn)行目視檢查，在必要時(shí)還要借助工具和儀器，對(duì)存在的故障隱患進(jìn)行排除。

　　近50攝氏度的地表溫度，加上飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴口冒出的一股股熱浪，機(jī)坪上形成了一個(gè)“火爐”。此時(shí)，邵帥正在輪艙檢查各類管路，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱氣吹到他身上，火辣辣得疼，幾秒后就已汗流浹背，而腳下隔著厚厚的工作鞋底都能感到地面高溫的烘烤。

　　作為航線車間的值班主任，邵帥需要對(duì)值班期間的每一架飛機(jī)進(jìn)行復(fù)檢和放行。完成最后一項(xiàng)檢查后，他指揮飛機(jī)推出，等發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，他做出標(biāo)準(zhǔn)手勢示意飛行員可以正常滑出。目視飛機(jī)滑向跑道，隨著一陣巨大的轟鳴聲，載滿旅客的飛機(jī)騰空而起，他才放下心來。