滴滴代駕正式上線
- 發(fā)布時間:2015-07-29 01:33:43 來源:北京晨報 責任編輯:羅伯特
北京晨報訊(記者 韓元佳)滴滴快的終于殺向了互聯(lián)網(wǎng)代駕領域。昨日,滴滴快的宣布正式上線滴滴代駕業(yè)務,在移動出行領域再落重子。
從昨日開始,北京、上海、廣州、深圳、杭州、重慶、西安、武漢、大連、南京等10個城市的用戶已可以使用“滴滴代駕”。除了滴滴和快的APP,用戶還可以通過微信內(nèi)的滴滴打車,以及滴滴代駕的400電話發(fā)送代駕需求。在計費方式上,滴滴代駕采取了“起步價+公里費”的計費方式,不同時段的起步價均包含了10公里,超出10公里后,收取固定的里程費。以北京為例,早上6點至晚上22點的起步價為36元,里程費為20元。在安全保障方面,滴滴代駕上的每一筆訂單都擁有一份最高300萬元的代駕平臺責任險。
滴滴快的慣常的“補貼”思路再度在“代駕”產(chǎn)品上得以體現(xiàn)。上線初期,滴滴代駕將開啟“全民首單免費”活動。為了快速將代駕司機和車主進行匹配,滴滴表示將基于大數(shù)據(jù)動態(tài)智能調(diào)度系統(tǒng),在最短時間內(nèi)為車主篩選出最匹配的司機。為了幫助司機解決返程的問題,滴滴代駕還開發(fā)了“結伴返程”功能。司機在結束訂單后,開啟該功能就可以快速找到周圍的同伴,相約返程、分攤車費。滴滴快的表示,還將在代駕需求旺盛的城市率先嘗試“夜行巴士”服務,為代駕司機免費提供出行便利。
數(shù)據(jù)顯示,今年中國代駕市場的交易規(guī)模預計將達26.9億元,但代駕服務的滲透率非常低,且僅集中于酒后代駕。商務代駕、旅游代駕、汽車后市場等代駕細分領域的潛力還未被挖掘。滴滴快的入局后,行業(yè)對老牌互聯(lián)網(wǎng)代駕品牌“e代駕”十分關注。e代駕相關負責人表示,非常歡迎滴滴快的這樣有影響力的企業(yè)進入。4年來,e代駕的服務覆蓋超過全國200個城市,并設有海外韓國分公司,擁有合作司機15萬,日訂單超過20萬。
熱圖一覽
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
- 最嚴調(diào)控下滬深房價仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場 供應商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過道學區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質(zhì)疑 摩拜ofo優(yōu)勢變劣勢
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭奪漸趨白熱化
- 奧迪否認“官民不等價”:優(yōu)惠政策并非只針對公務員
- 季末銀行考核在即 一日風云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時暴跌四成 虧損業(yè)績?nèi)绾沃?00億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺增加 網(wǎng)貸行業(yè)進入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭