昨日，除豬肉概念股亮瞎眼外，鐵路基建板塊也大幅飆漲近6%，成為當之無愧明星，中國中鐵、晉西車軸、中國鐵建等多股漲停。

　　兩大因素助漲

　　分析認為，鐵路基建板塊飆升原因有二：

　　一是鐵路投資下半年進入快車道，基建規(guī)模和動車車輛購置大幅增長。近日，中國鐵路總公司最新統(tǒng)計數據顯示，上半年中國鐵路總公司完成固定資產投資2651億元，其中鐵路建設投資2342.26億元，國家鐵路機車車輛購置309.04億元。

　　業(yè)內人士分析上述數據認為，上半年僅完成2015年全年超8000億元投資量33%左右，距離全年投資目標還有很大距離，下半年步子要加快。

　　另外，鐵總下半年5000多億元固定資產投資中，除了大部分用于基建之外，剩余部分主要是用來購置動車車輛。數據顯示，此次鐵總合計招標數量363標準列。中國中車相關人士也表示，今年動車組招標數量從2014年招標302標列提高到363標列，提升幅度達20.20%，如果再加上大秦鐵路招標4列，則提升21.52%。

　　二是從消息面看跌，7月20日國資委網站公布消息稱，中國鐵建董事、黨委書記調任中國中鐵董事、黨委書記。

　　一路一帶發(fā)力

　　有報道指出，上述消息容易引發(fā)兩家公司合并重組聯想，增加高鐵基建板塊朦朧預期。受此消息影響，昨日中國中鐵和中國鐵建率先發(fā)力上漲。

　　分析人士認為，這兩家公司以前合并傳聞一直不斷，跟南北船合并傳聞一樣，都曾助推股價上了一個臺階。

　　和訊財經認為，在鐵路基建投資增速、第二次動車組招標利好刺激下，在央企并購和一帶一路指引下，全面看好軌道交通裝備板塊下半年股價表現，持續(xù)推薦中國中車、康尼機電、神州高鐵、晉西車軸等。

　　申銀萬國認為，就投資而言，圍繞鐵路建設的爭議基本消除，鐵路建設基本面已發(fā)生根本性轉折，鐵路基建投資復蘇勢必牽一發(fā)而動全身，整個產業(yè)鏈上的企業(yè)只要憑借自身獨特專攻躋身供應鏈之中，就會受益匪淺。除了上游基建最先受益外，機車及配件制造、智能化設備及系統(tǒng)供應商，如信號系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)等，都是軌交事業(yè)發(fā)展最大受益者。建議關注中國中鐵、賽為智能等。

　　股市走穩(wěn)前提

　　昨日，上海證券報稱，資本市場穩(wěn)定后，中國將不失時機地揭開全面深化國企改革向縱深發(fā)展的大幕。

　　該報引用中國企業(yè)研究院首席研究員李錦的話表示，“資本市場的發(fā)展是為實體經濟服務的，經過前一階段的波動，當下資本市場已經穩(wěn)定，迫切需要走向實體經濟、走向國企改革。發(fā)展資本市場的落腳點是實體經濟，檢驗資本市場的成敗也在于實體經濟。隨著一帶一路以及央企走出去等戰(zhàn)略的提出，央企在規(guī)模和發(fā)言權上還存在差距，需要進一步提升，最有效的辦法就是兼并重組?！敝貞c晚報記者 王彬臣