本報訊 安徽省交通運輸廳從部門預(yù)算項目入手，積極探索建立公開透明、合理規(guī)范、切實可行的績效評價指標(biāo)體系。

　　統(tǒng)籌部門預(yù)算編制，為績效評價奠定基礎(chǔ)。國家實施成品油價費稅改革后，按照預(yù)算管理要求，安徽省交通廳改變以往做法，改為廳屬各單位只編制本單位基本支出與保運轉(zhuǎn)一般項目支出預(yù)算，省廳集中預(yù)算資金統(tǒng)籌編制普通干線公路養(yǎng)護、運輸場站建設(shè)、水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、農(nóng)村公路建設(shè)、道路治超以及歸還歷史債務(wù)等交通專項支出，并會同安徽省財政廳聯(lián)合制定各類交通專項資金管理辦法，采取因素分配法對市縣分配資金，將績效評價結(jié)果作為重要因素之一。

　　找準(zhǔn)試點評價項目，逐步建立評價指標(biāo)體系。2014年，按照初步制定的評價指標(biāo)，省交通廳組織對全省210個公路大中修和災(zāi)毀恢復(fù)重建項目進行了評價，并根據(jù)評價過程中發(fā)現(xiàn)的具體問題，對評價指標(biāo)再次補充完善。隨后，將部門預(yù)算安排的公路、水運、場站、信息化建設(shè)，以及道路治超、大型設(shè)備購置等11個常用項目逐項、逐級設(shè)立了評價指標(biāo)。最終形成了《安徽省交通運輸行業(yè)預(yù)算項目績效評價指標(biāo)體系（試行）》，與省財政聯(lián)合印發(fā)。

　　制定評價工作方案，全面有序開展工作。2015年初，安徽省交通廳對評價項目、評價內(nèi)容、組織方式、評價時間和步驟以及評價結(jié)果應(yīng)用五個方面進行了布置。2015年3月到8月，將全面完成2014年預(yù)算安排的內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化、普通干線公路大中修、普通干線公路新改建等交通專項的績效評價工作。截至4月底，普通干線公路大中修和內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化項目的績效評價工作已順利完成，共涉及大中修項目251個，中央及省級補助資金14.92億元。

　　不斷強化績效管理，有效促進事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。經(jīng)過近兩年的探索與實踐，安徽省交通廳不僅建立了較為全面的交通部門預(yù)算項目績效評價體系，也在全省各級交通部門形成了注重績效管理的理念。下一步，將進一步強化部門支出責(zé)任和效率意識，將績效評價由項目支出逐步拓展到部門預(yù)算整體支出；對績效評價指標(biāo)實行動態(tài)調(diào)整，強化績效評價結(jié)果的運用，認(rèn)真梳理績效評價過程中發(fā)現(xiàn)的問題，指導(dǎo)管理制度的進一步完善。