在市場競爭愈發(fā)激烈的情況下，“鮮食”正在成為便利店差異化競爭的一個亮點。記者昨天從蘇果總部了解到，日前蘇果與臺資企業(yè)鮮饌食品打造的本地鮮食供應(yīng)鏈已在江寧落成，7月22日將正式推出首批本地生產(chǎn)的鮮食食品。

　　南京鮮食生產(chǎn)廠缺失，曾讓便利店慘遭“滑鐵盧”

　　所謂鮮食，即便當(dāng)、壽司等即食性食品，因?qū)︴r度要求較高被統(tǒng)稱為鮮食。去過日本、中國臺灣、上海等地便利店的人，一定會對全家、7—11等便利店里的壽司、便當(dāng)、蔬菜湯、包子、餃子等鮮食印象深刻。早上走進(jìn)一家這樣的便利店，可以迅速打包一份快捷早餐，中午在便利店里吃一頓壽司午餐也不會顯得太寒酸。

　　從行業(yè)趨勢看，鮮食是便利店差異化競爭的利器。但遺憾的是，鮮食對生產(chǎn)線要求非常高，南京過去一直沒有這樣的食品加工企業(yè)。這讓南京的便利店在鮮食發(fā)展之路上走得坎坷。

　　追溯到2013年，臺灣旺旺集團(tuán)曾經(jīng)在南京發(fā)展便利店，率先引進(jìn)日本全家超市、7—11超市的模式，用較大面積經(jīng)營鮮食，一度開出數(shù)十家連鎖店，雖然在年輕人當(dāng)中引發(fā)叫好聲，但是由于鮮食需要每天從上海運到南京，成本很高，損耗極大。這最終成為旺仔便利兩年后關(guān)門的重要原因之一。

　　江寧建起鮮食工廠，降成本、提鮮度

　　順應(yīng)轉(zhuǎn)型升級，去年蘇果也與上海一家鮮食工廠合作，在全市200家便利店推出便當(dāng)、壽司等鮮食系列共計30多個品種。

　　同樣的問題也出現(xiàn)在蘇果身上?！坝捎诠S在距離南京3個小時車程的上海附近，運輸成本較高。此外由于便當(dāng)、壽司類鮮食的保質(zhì)期一般只有36小時，路上的時間太長不利于保鮮。從長遠(yuǎn)考慮，公司決定建設(shè)本地鮮食供應(yīng)鏈，全面拓展鮮食的經(jīng)營?！碧K果相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

　　為破解“瓶頸”，蘇果攜手臺資企業(yè)鮮饌食品打造的鮮食工廠于今年1月份在江寧區(qū)開建，5月份完工。車間面積近3000平米，生產(chǎn)、保鮮技術(shù)均屬國際先進(jìn)水平，包括半成品存放間、冷藏室、理貨區(qū)、煮飯線、真空冷卻、熱加工區(qū)、包裝區(qū)、化驗室等組成部分。根據(jù)前期市場調(diào)研及試吃品鑒，推出面類、便當(dāng)、壽司、御飯團(tuán)、糕點、米漢堡、三明治七大類60個單品，可以滿足顧客多樣化的“一日三餐”需求。

　　由于實現(xiàn)了本地供應(yīng)，運輸成本相應(yīng)降低，價格也會更親民，以黃燜雞米飯為例，餐館售價在20元以上，蘇果便利賣16元。

　　搶攻鮮食提升競爭力為行業(yè)趨勢

　　記者了解到，便利店經(jīng)營鮮食眼下已經(jīng)成為一種新趨勢。由于租金、人力成本的上漲，使得面積小、經(jīng)營傳統(tǒng)商品的便利店業(yè)態(tài)的盈利空間受到嚴(yán)重擠壓，國內(nèi)外不少便利店開始尋求創(chuàng)新，推出增值服務(wù)和經(jīng)營鮮食業(yè)務(wù)，成為便利店提升盈利能力的有效手段。

　　在地價較高、競爭激烈的東京、大阪、上海、廣東、中國臺灣等地，便利店都通過提高“鮮食”比例，錯位競爭，吸引顧客。南京便利店鮮食起步較晚，但在近兩年有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。

　　記者了解到，與“鮮食”配套，蘇果目前還對便利店的硬件進(jìn)行了一些改造，比如增加了“就餐區(qū)”，并提供微波加熱服務(wù)。

　　本報通訊員程杰

　　本報記者張希