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2025年01月10日 星期五

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船舶保險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)在京舉辦

  2004年:菲“超級(jí)客輪14”起火,至少73人喪生;

  2006年:埃及客輪“薩拉姆98”沉沒,至少1000多人遇難或失蹤;

  2008年:菲渡輪“群星公主”號(hào)傾覆,逾800人喪生;

  2012年,意大利“歌詩(shī)達(dá)協(xié)和號(hào)”觸礁,至少32人喪生;

  2014年,韓國(guó)“歲月號(hào)客輪”沉沒,至少287人喪生;

  2015年,中國(guó)東方之星號(hào)郵輪在長(zhǎng)江沉沒,逾422喪生,僅12人生還。

  近年來(lái),伴隨著沉船事故的頻發(fā),船舶運(yùn)營(yíng)安全逐漸成為人們關(guān)注的焦點(diǎn),這也讓一種專門為防范船舶營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn),減少船舶事故損失的險(xiǎn)種——船舶保險(xiǎn)進(jìn)入人們的視野。

  作為最古老的險(xiǎn)種之一,船舶保險(xiǎn)是現(xiàn)代保險(xiǎn)的起源,具有風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)集中,損失金額大的特征。而且,由于近年來(lái)船舶自動(dòng)化能力增強(qiáng),高科技含量大幅度提高等因素,船舶所面臨的風(fēng)險(xiǎn)也就越來(lái)越集中。一旦發(fā)生海難事故,損失巨大,少者數(shù)十萬(wàn)元,多者幾百萬(wàn)或上千萬(wàn)元。

  為總結(jié)經(jīng)驗(yàn),推動(dòng)船舶保險(xiǎn)在我國(guó)的發(fā)展,7月2日—3日,中匯國(guó)際保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“中匯國(guó)際”)組織業(yè)內(nèi)專家及同行,在北京廣西大廈舉行了為期兩天的船舶保險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)。針對(duì)當(dāng)前船舶保險(xiǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)凸顯的實(shí)務(wù)問題,以前瞻的視角著力探索市場(chǎng)和操作問題的解決之道。

  會(huì)上,中國(guó)財(cái)產(chǎn)再保險(xiǎn)有限公司水險(xiǎn)專家首先分析了我國(guó)船舶保險(xiǎn)市場(chǎng)的基本情況和發(fā)展走勢(shì)。據(jù)其介紹,近年來(lái),船舶越造越大,噸位越來(lái)越多,賠付率越來(lái)越高,可相應(yīng)的保費(fèi)卻越來(lái)越少,整個(gè)船舶保險(xiǎn)市場(chǎng)呈現(xiàn)出一種疲軟的態(tài)勢(shì)。尤其是2008年金融危機(jī)爆發(fā)后,世界船舶運(yùn)輸業(yè)陷入低迷態(tài)勢(shì),導(dǎo)致船舶保險(xiǎn)的保費(fèi)持續(xù)走低。另加令人擔(dān)憂的是,不僅保費(fèi)下降,船舶保險(xiǎn)的投保率也嚴(yán)重不足。近期,在我國(guó)發(fā)生的東方之星號(hào)郵輪沉沒事件的后續(xù)處理中正反映出這種問題。

  目前,大多數(shù)船舶保險(xiǎn)的市場(chǎng)份額仍被歐美占據(jù),亞洲在世界船舶保險(xiǎn)市場(chǎng)上所占的份額僅有32.4%左右,而中國(guó)在世界船舶保險(xiǎn)市場(chǎng)上所占的份額僅為10.4%。因此,船舶保險(xiǎn)在我國(guó)未來(lái)的發(fā)展前景非??善?。

  在接下來(lái)的時(shí)間里,中國(guó)平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司高級(jí)核賠經(jīng)理、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)水險(xiǎn)理算專家、中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司理賠部高級(jí)核賠師還分別就《船舶保障與賠償責(zé)任險(xiǎn)(P&I)和其它船舶保險(xiǎn)新產(chǎn)品》、《船舶保險(xiǎn)單獨(dú)、共同海損》、《船舶保險(xiǎn)的理賠、追償問題》等內(nèi)容和與會(huì)者進(jìn)行了深入交流。

  據(jù)悉,為促進(jìn)船舶保險(xiǎn)在我國(guó)更好的發(fā)展,去年由中匯國(guó)際牽頭,聯(lián)合國(guó)內(nèi)多家保險(xiǎn)公司已經(jīng)就承保、理賠等事項(xiàng)初步建立了一套制度與操作規(guī)則。今年,大家再次聚在一起,為將這些制度和規(guī)則貫徹到日常的業(yè)務(wù)操作中而群策群力。

  談起召開此次交流會(huì)的初衷,中匯國(guó)際相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,雖然目前船舶保險(xiǎn)在我國(guó)的推廣還存在投保率低、賠付率高、盈利難等問題,但是中匯國(guó)際認(rèn)為通過保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人的介入能夠有效解決這些問題,并會(huì)在推廣船舶保險(xiǎn)上投入更多的精力。目前,中國(guó)船舶保險(xiǎn)聯(lián)合體已經(jīng)和我國(guó)的一些大型船舶公司進(jìn)行了深入接洽,并已達(dá)成初步合作意向,進(jìn)行船舶保險(xiǎn)的承保和理賠只是時(shí)間問題。

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