京華時報訊(記者黃海蕾)日前，鐵科院網(wǎng)站發(fā)布了《新建北京至張家口鐵路環(huán)境影響報告書》。報告顯示，京張城際正線除了之前已經(jīng)獲得批復(fù)的八達(dá)嶺越嶺段外，將再設(shè)置8座車站。值得一提的是，8座車站中，除了線路兩端的北京北站和張家口南站外，清河站也將設(shè)置為始發(fā)站，未來在此開行始發(fā)列車，方便乘客出行。

　　京張城際位于北京市西北、河北省北部境內(nèi)，途經(jīng)北京市海淀、昌平和延慶，由延慶縣康莊鎮(zhèn)入河北省境內(nèi)，經(jīng)由張家口懷來縣、下花園區(qū)、宣化區(qū)，到達(dá)張家口市區(qū)。這條鐵路正線全長173.96公里。

　　據(jù)記者了解，京張城際的環(huán)評公示分兩段完成。此前八達(dá)嶺越嶺段環(huán)評公示已完成，去年11月，獲得國家發(fā)改委可研報告批復(fù)，該段將設(shè)置八達(dá)嶺長城站，線路要建設(shè)兩座穿山隧道。此次為正線上剩余部分的環(huán)評公示，預(yù)計八達(dá)嶺長城站在正線的昌平和懷來之間。

　　報告顯示，除了八達(dá)嶺越嶺段，正線上還將設(shè)置8座車站，北京北、清河、沙河、昌平、懷來、下花園北、宣化北和張家口，預(yù)留東花園車站。記者注意到，在環(huán)評報告中還提到京張城際的支線，長16.292公里通往延慶，并設(shè)置延慶站。也就是說，未來正線上將設(shè)置9座車站，另加一座預(yù)留站。支線設(shè)置1座延慶站。

　　在此次環(huán)評公示的8座車站中，為了乘車方便，清河站也與北京北、張家口南一同被標(biāo)注為始發(fā)站?！扒搴诱疽矔辛熊囋诖耸及l(fā)?！辫F科院相關(guān)負(fù)責(zé)人說，列車在北京分區(qū)間運(yùn)行，分北京北至清河，以及清河至八達(dá)嶺長城。據(jù)記者了解，北京北站位于西直門，也就是說，西直門至清河將開區(qū)間車，這將方便近郊通勤客流的出行需求。

　　根據(jù)報告書披露的列車近期開行對數(shù)，預(yù)計在2025年以前，北京北至清河區(qū)間開行15對16輛編組動車組、50對8輛編組動車組。清河至八達(dá)嶺長城區(qū)間則開行53對16輛編組動車組、50對8輛編組動車組。上述負(fù)責(zé)人介紹，開行數(shù)量的不同主要是由于始發(fā)站不同等原因。

　　據(jù)悉，京張城際此次披露的工程總工期大約為4年半。目前，八達(dá)嶺越嶺段已率先開工。據(jù)悉，京張城際是京津冀城際鐵路網(wǎng)以及北京近郊區(qū)城際鐵路的重要組成，計劃服務(wù)2022年冬奧會。