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2025年01月10日 星期五

豐田漢蘭達(dá)碰撞測試被指作弊

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-07-03 10:32:58  來源：福州晚報(bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　■每經(jīng)

　　6月29日，中國汽車技術(shù)研究中心（以下簡稱中汽中心）發(fā)布了2015年第二批車型C-NCAP評價(jià)結(jié)果，這是按照C-NCAP管理規(guī)則2012年版進(jìn)行評價(jià)試驗(yàn)的最后一批車型。與此以往相比，本次有17款車型參與評價(jià)，算是比較多的一次，中汽中心主任趙航表示，由于C-NCAP2015版將于本月開始啟用，這種情況多少體現(xiàn)了企業(yè)對新版CNCAP規(guī)定有所擔(dān)心。趙航還回應(yīng)了“漢蘭達(dá)C-NCAP造假事件”。他表示，CNCAP測試車輛的公正性有保證，不會(huì)存在作弊的行為。

　　此前，有自媒體質(zhì)疑稱，偏置碰撞試驗(yàn)結(jié)束后，發(fā)現(xiàn)漢蘭達(dá)實(shí)驗(yàn)車型在前防撞鋼梁左部位與左縱梁交叉的地方，加固了鋼板，使得前防撞梁左強(qiáng)右弱。這在之前豐田的GOA車身中未曾見過，所以其懷疑全新漢蘭達(dá)涉嫌造應(yīng)試車型。這一事件引發(fā)了網(wǎng)絡(luò)媒體大量跟進(jìn)。對此，趙航表示，并沒有收到這方面信息和反饋。

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