據(jù)新華社電6月19日發(fā)表的《絲綢之路旅游部長會議西安倡議》稱，從增加跨境航班到利用網(wǎng)絡(luò)和智慧旅游手段，各國將全面推進(jìn)“絲綢之路”互聯(lián)互通。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“一帶一路”與“互聯(lián)網(wǎng)＋”兩大戰(zhàn)略加快融合發(fā)展，讓絲路旅游進(jìn)入“互聯(lián)網(wǎng)航空”時代。

　　航空業(yè)人士表示，從互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型角度看，“一帶一路”是互聯(lián)網(wǎng)時代的“一帶一路”?；ヂ?lián)網(wǎng)思維、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正通過航空服務(wù)集成、跨境電商，為絲路旅游提供前所未有的動力。“互聯(lián)網(wǎng)＋”的絲路旅游，不再是駝鈴聲聲的古絲綢之路“行路”概念，而是一個由沿線數(shù)十億消費者、零售商、制造商、服務(wù)提供商和投資者組成，持續(xù)生成的陸、海、空、網(wǎng)四維概念。

　　東航有關(guān)負(fù)責(zé)人19日在接受新華社記者專訪時說，按東航“空中絲路”計劃，上海3小時飛行半徑覆蓋國內(nèi)主要城市和日韓，6小時飛行半徑覆蓋東南亞。絲路沿線國家的互聯(lián)互通，不再只是交通上的絲綢之路，更是互聯(lián)網(wǎng)絲綢之路。以“互聯(lián)網(wǎng)＋”建設(shè)網(wǎng)上“一帶一路”，與陸地、海上“一帶一路”相互呼應(yīng)補(bǔ)充，意味著航空公司將成為陸?？站W(wǎng)“四位一體”的承運(yùn)商。

　　據(jù)悉，在我國“三大航”中，東航率先提出機(jī)隊全面空中互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)改造，今年底將有22架寬體機(jī)完成改裝。2017年底77架寬體機(jī)都實現(xiàn)上網(wǎng)。包括窄體機(jī)在內(nèi)的全機(jī)隊都將互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行改裝。業(yè)內(nèi)人士說，面向“一帶一路”的航空不再只是一種出行手段，更是一種生活方式。通過新成立的電商公司，東航要解決的已不只是“出行”，而是國家旅游局強(qiáng)調(diào)的“衣、食、住、娛、游、購”旅游六要素問題。從“飛機(jī)運(yùn)營”向“客戶經(jīng)營”轉(zhuǎn)型，航空公司將銜接產(chǎn)業(yè)網(wǎng)與服務(wù)網(wǎng)、線上和線下生活，充當(dāng)服務(wù)絲路旅游及絲路沿線民生的理想平臺。