財(cái)經(jīng) > 滾動(dòng)新聞 > 正文
字號:大 中 小
我國三大貨運(yùn)航空公司將合并
- 發(fā)布時(shí)間:2015-06-25 08:01:00 來源:京華時(shí)報(bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
據(jù)新華社電昨天,民航局副局長周來振表示,我國三大貨運(yùn)航空公司將合并,打造成為亞洲最大的貨運(yùn)航空公司,目前此項(xiàng)工作正在積極推進(jìn)中。目前我國三大貨運(yùn)航空公司包括位于北京的中國國際貨運(yùn)航空有限公司、位于上海的中國貨運(yùn)航空有限公司和位于廣州的南方航空公司貨運(yùn)。
2011年國貨航與香港國泰航空完成貨運(yùn)合資項(xiàng)目。合資后,國貨航注冊資本為人民幣32.35億元。截至2015年1月,國貨航擁有3架波音747-400貨機(jī),并已經(jīng)向波音公司訂購了8架B777F貨機(jī)。同時(shí),國貨航還引進(jìn)了4架B757-200SF貨機(jī),并投入貨郵包機(jī)運(yùn)營。
中國貨運(yùn)航空有限公司由中國東方航空股份有限公司與中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司共同投資。公司成立于1998年,注冊資本為9.5億元人民幣。目前,中貨航經(jīng)營著東航日、美、歐、韓及東南亞等部分航線的客機(jī)腹艙貨運(yùn)業(yè)務(wù),而且還擁有多條自身的專線貨運(yùn)航班,經(jīng)營著芝加哥、洛杉磯、舊金山、達(dá)拉斯、巴黎、哥本哈根、盧森堡、東京、大阪、首爾、新加坡、曼谷、香港等地的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
目前南航貨運(yùn)擁有6架波音777-200型貨機(jī)和2架波音747-400型貨機(jī),在2015年年底前,將繼續(xù)引進(jìn)6架波音777-200型貨機(jī)。南航貨運(yùn)可提供上海和廣州始發(fā)的通往阿姆斯特丹、維也納、法蘭克福、洛杉磯、芝加哥、溫哥華等主要國際大都市的國際貨運(yùn)航線。與此同時(shí),南航憑借其發(fā)達(dá)的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò),可提供密集覆蓋國內(nèi),全面輻射亞洲,鏈接歐美澳非洲各主要城市的腹艙運(yùn)輸服務(wù)。
熱圖一覽
股票行情
- 股票名稱 最新價(jià) 漲跌幅
- 祥龍電業(yè) 6.77 10.08%
- 安彩高科 10.18 10.05%
- 傲農(nóng)生物 19.98 10.02%
- 振華股份 15.92 10.02%
- 東軟集團(tuán) 15.94 10.01%
- 世運(yùn)電路 18.15 10.00%
- 天鵝股份 23.65 10.00%
- 七一二 43.81 9.99%
- 愛嬰室 31.60 9.99%
- 西部黃金 21.48 9.98%
- 最嚴(yán)調(diào)控下滬深房價(jià)仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場 供應(yīng)商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過道學(xué)區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質(zhì)疑 摩拜ofo優(yōu)勢變劣勢
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭奪漸趨白熱化
- 奧迪否認(rèn)“官民不等價(jià)”:優(yōu)惠政策并非只針對公務(wù)員
- 季末銀行考核在即 一日風(fēng)云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時(shí)暴跌四成 虧損業(yè)績?nèi)绾沃?00億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺增加 網(wǎng)貸行業(yè)進(jìn)入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭