■本版圖文統(tǒng)籌 徐蒙 本報記者 徐蒙本版制圖 鈺珹

　　“十二五”收官之年，上?！笆濉币?guī)劃正在緊張編制中。“開門辦規(guī)劃”是上?！笆濉币?guī)劃編制的最大特點，除了企業(yè)、高校、專業(yè)人士的建言獻策，上海市民對未來五年城市發(fā)展和生活有哪些期待？

　　日前上海市統(tǒng)計局社情民意調(diào)查中心就“2020年上海城市發(fā)展和生活變化希望”的話題，圍繞智慧城市、健康城市、宜居城市、低碳城市和創(chuàng)新城市等5個方面展開，成功訪問了2013位16歲-80歲的上海常住居民。

　　期待進一步

　　提速降費

　　雖然上海越來越多的公共場所擁有無線網(wǎng)絡的覆蓋，家庭上網(wǎng)和移動端訪問互聯(lián)網(wǎng)的速度也越來越快，但面對與日俱增的上網(wǎng)需求，市民對網(wǎng)絡提速降費仍有很大期待。

　　調(diào)查表明，在智慧城市網(wǎng)絡基礎服務方面，期望到2020年寬帶費用明顯降低、寬帶速度大大增加的被訪市民分別占36%和31.7%。對寬帶速度和能夠接入無線寬帶的需求，年輕人格外看重。中青年選擇到2020年寬帶速度大大加快的比例為37.5%，比老年人高十多個百分點。另外，到2020年，希望上海公共場所實現(xiàn)無線網(wǎng)絡全覆蓋的市民占87.2%。

　　市民除了期望智慧城市基礎加強完善，也希望享受更多基于智能互聯(lián)的新應用。調(diào)查顯示，到2020年，希望家用電器能夠換成和網(wǎng)絡鏈接，并實現(xiàn)智能控制的市民占73.8%；對于到2020年是否愿意嘗試遠程診療服務，表示愿意在身體不適時參加的占72.2%。其中高收入人群對智能家電和遠程醫(yī)療的需求都明顯高于其他人群。這表明未來五年，這些智慧城市應用在上海將有充足的市場空間。

　　選擇“候鳥型”養(yǎng)老

　　比例高于機構養(yǎng)老

　　截至2014年末，上海戶籍人口60歲以上老人約占3成，已跨入深度老齡化階段。養(yǎng)老方式的選擇成為社會普遍關心的問題。

　　調(diào)查表明，市民期望的養(yǎng)老方式凸顯多樣化。到2020年市民期望的養(yǎng)老方式，認同居家養(yǎng)老的比例較高，為41%；其次是社區(qū)養(yǎng)老，為26.9%。

　　統(tǒng)計結(jié)果中令人意外的是，排在第三位選項并非養(yǎng)老院，而是“候鳥型”養(yǎng)老。作為一種新型的異地養(yǎng)老新模式，選擇候鳥型養(yǎng)老的市民為15.4%，比選擇機構養(yǎng)老的比例高0.2個百分點。

　　上海目前居家養(yǎng)老服務中心和社區(qū)助老服務社分別有224家和175家，養(yǎng)老機構和老年醫(yī)療機構床位數(shù)共計12.03萬張，再加上正在探索的“9073養(yǎng)老模式”（即：90%的老人依靠居家養(yǎng)老，7%的老人依靠社區(qū)養(yǎng)老，3%的老人依靠機構養(yǎng)老），這些都與市民養(yǎng)老需求新變化有較明顯差距，值得關注。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，雖然目前許多養(yǎng)老機構“一床難求”，但基于城市文化和老人習慣，上海市民對養(yǎng)老機構需求并沒有想象中的高。調(diào)查結(jié)果也表明，在市民多樣化的養(yǎng)老方式期望下，上海應積極引入市場力量，提供多樣化的養(yǎng)老渠道和資源，在政府做好“?；尽钡那疤嵯拢嘤檬袌鍪侄谓鉀Q養(yǎng)老難題。

　　混合動力車 選擇比例最高

　　調(diào)查顯示，市民期盼未來五年中上海環(huán)境繼續(xù)改善，霧霾問題得到有效緩解，對于發(fā)展新能源、公交出行等改善城市環(huán)境的舉措，絕大多數(shù)市民持支持態(tài)度。

　　汽車尾氣排放是空氣污染的主要來源之一。對2020年家用汽車的動力選擇問題，選擇混合動力汽車的市民占47.2%，選擇電動汽車的占37.8%，兩者合計占85%，說明未來混合動力和電動汽車受市民青睞。選擇傳統(tǒng)動力的市民比例僅為7.8%。

　　分收入看，在對電動汽車、混合動力汽車的選擇上，“5000元”是一個較為明顯的分水嶺。相比較而言，5000元及以下收入群體選擇電動汽車的比例高于5001元及以上群體，選擇混合動力汽車的比例則低于5001元及以上群體。

　　到2020年，上海軌道交通規(guī)劃設計里程將超過800公里、509座車站、21條線路，同時優(yōu)化地面公交線網(wǎng)和樞紐布局，實現(xiàn)地面公交和軌道交通的便捷換乘。當問及2020年如果公共交通足夠發(fā)達方便，您是否愿意將公共交通作為自己的主要出行方式，并放棄開車上班，選擇會放棄的市民占87.6%。

　　調(diào)查顯示，多數(shù)市民愿意使用清潔能源，并愿意承受因此帶來的支出增加。到2020年，為了使用清潔能源而需要額外增加電費支出，表示愿意的占67.1%。

　　更多人希望

　　搬家到郊區(qū)

　　住房是人們基本生活需求，對于到2020年是否希望在居住方面得到進一步改善，95.2%的市民給出了肯定答復。其中合計52.9%的市民希望裝修住房、改善居住小區(qū)物業(yè)管理；23.9%的市民希望搬到郊區(qū)新城居??；16.3%的市民希望在市中心購房。

　　總體來看，希望搬到郊區(qū)新城的市民多于在市中心置業(yè)的市民，主要是由于上海市郊的發(fā)展和郊區(qū)居住條件較好、軌道交通完善和汽車普及。而受限購和高房價影響，更多市民希望改善原有住宅的居住條件和環(huán)境。

　　分收入看，高收入群體更傾向購房，而其他收入群體相對傾向裝修現(xiàn)有住房或改善居住小區(qū)物業(yè)管理，表明不同收入群體在改善居住條件方面的傾向存在差異。

　　分年齡看，老年人改善居住小區(qū)物業(yè)管理的需求最高，為47.9%，比中青年高13.1個百分點。老年人希望搬到郊區(qū)居住的比例最低，為13.2%，比中青年低13.4個百分點，這可能與郊區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生等相關配套服務不如中心城區(qū)有關。另外，中青年希望在市中心購房和搬到郊區(qū)新城居住的需求最高，合計比例為46.7%，比老年人高19個百分點。

　　知識產(chǎn)權是培育 蘋果華為的“土壤”

　　目前，上海打造具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心已成為國家戰(zhàn)略。而創(chuàng)新不僅是企業(yè)、高校的事，普通市民對上海的創(chuàng)新也高度關注。

　　一座城市的創(chuàng)新，首先來自創(chuàng)新文化的積淀，圖書館、博物館、音樂廳在其中扮演重要角色。當問及2020年是否希望上海有更多圖書館、博物館、音樂廳等公共文化設施時，表示需要的市民達91.2%，不需要的為5.5%，無所謂的為3.3%。

　　教育某種程度上決定著一個國家和地區(qū)的未來。上海要建設現(xiàn)代化國際大都市就需要在教育上下功夫。當問及未來上海如何建設“哈佛”、“劍橋”一樣的國際一流大學，市民意見集中在兩個方面：一是要抓學生水平，即學生畢業(yè)要寬進嚴出，保證質(zhì)量，選擇該項的市民占53.9%；二是抓教師水平，即教師要全球招聘，國際水平，選擇該項的市民有21.9%。

　　上海要建設具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心，要有全球一流的高科技公司。對于未來于上海產(chǎn)生像“蘋果”、“華為”一樣有全球影響力高科技公司最為關鍵的點是什么，認同保護知識產(chǎn)權最重要的市民最多，選擇比例為51.2%，遙遙領先于改善引進人才的生活條件、市場能管的盡量讓市場管、讓創(chuàng)新企業(yè)能夠融資等選項。調(diào)查結(jié)果表明，一方面知識產(chǎn)權保護已經(jīng)深入人心，同時國內(nèi)知識產(chǎn)權保護確實與海外發(fā)達國家相比還有較大差距，人們普遍意識到這是影響創(chuàng)新企業(yè)成長、創(chuàng)新成果涌現(xiàn)的短板和瓶頸。