據(jù)新華社北京6月22日電 （記者安蓓） 經(jīng)歷了6月8日的短暫下調(diào)后，國內(nèi)汽、柴油價格調(diào)整的步伐或?qū)和！?3日是國內(nèi)成品油價格調(diào)整“窗口”。市場預(yù)測，由于本計價周期內(nèi)國際原油價格漲跌互現(xiàn)，預(yù)計本輪汽、柴油價格調(diào)整或因幅度小于調(diào)價“紅線”而迎來年內(nèi)第三次“擱淺”。

　　新華社石油價格系統(tǒng)19日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，6月18日一攬子原油平均價格變化率為0.50%。6月19日是本計價周期的第九個工作日，6月23日是本計價周期的第十個工作日，汽柴油調(diào)價窗口將開啟。

　　本輪計價周期初期，國際原油價格受美國原油庫存連續(xù)下降影響而強勁反彈，原油變化率由最初的負向運行迅速轉(zhuǎn)正。隨后，在美元匯率轉(zhuǎn)強，及全球供應(yīng)過剩憂慮打壓下，歐美原油期貨價格震蕩下行，拖累原油變化率漲幅不斷收窄。

　　我國于2013年3月底出臺完善后的成品油價格形成機制。按照新機制，國內(nèi)汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，當(dāng)調(diào)價幅度低于每噸50元時，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

　　市場機構(gòu)中宇資訊認為，近期國際原油價格走勢乏力，全球經(jīng)濟疲軟局面沒有明顯改觀，盡管各國不斷推出經(jīng)濟刺激措施，但經(jīng)濟回暖整體較慢，油市需求面依舊疲軟；供應(yīng)面上，歐佩克及非歐佩克國家均未有減產(chǎn)跡象，反而部分國家有繼續(xù)增產(chǎn)的可能，傳統(tǒng)石油與非常規(guī)油氣對于市場份額的搶奪繼續(xù)處于膠著狀態(tài)，所以短期油市繼續(xù)受供應(yīng)過剩疑慮的困擾，加之美元指數(shù)、地緣政治等方面的因素共同影響，國際原油價格或維持每桶60至70美元的價位運行。

　　截至目前，今年我國汽、柴油價格已經(jīng)歷11輪調(diào)價周期，其中四次下調(diào)，五次上調(diào)，兩次“擱淺”。汽油價格每噸累計上調(diào)460元，柴油價格每噸累計上調(diào)385元；折合90號汽油零售價格每升上調(diào)0.34元，0號柴油每升上調(diào)0.32元。