科技日?qǐng)?bào)北京6月19日電 （記者陳丹）人類登陸火星會(huì)不會(huì)對(duì)在這顆紅色星球上搜尋生命的努力造成破壞？為了找尋答案，研究人員開車穿越加拿大北極地區(qū)，模擬載人任務(wù)對(duì)一個(gè)原始純凈的世界可能產(chǎn)生的影響。現(xiàn)在他們的回答是，不會(huì)。

　　空間機(jī)構(gòu)目前態(tài)度非常謹(jǐn)慎，前往火星的探測(cè)器均要進(jìn)行殺菌處理，以免地球微生物污染火星，從而導(dǎo)致我們很難找到土生土長(zhǎng)的火星生命。但是沒法對(duì)人類殺菌，我們的身體里里外外都爬滿了微生物，如果人類最終登陸火星，對(duì)其造成污染的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)很大。

　　美國(guó)佛羅里達(dá)大學(xué)的安德魯·舒爾格和搜尋地外文明計(jì)劃研究所的帕斯卡爾·李決定借助一場(chǎng)北極之旅，來弄清這種污染的風(fēng)險(xiǎn)程度到底有多高。據(jù)《新科學(xué)家》雜志網(wǎng)絡(luò)版18日?qǐng)?bào)道，從2009年4月到2011年7月，李參與了一系列旅行活動(dòng)。他們駕駛一輛特制吉普，從加拿大大陸出發(fā)，前往荒涼的德文島——那里有一個(gè)模擬火星環(huán)境的試驗(yàn)基地。

　　雖然此行的主要目的是將車輛送達(dá)德文島，但該團(tuán)隊(duì)也借機(jī)模擬載人漫游車在“另一個(gè)星球”上的活動(dòng)——他們將一路走過的原始冰雪環(huán)境比作火星。行程開始的一周，他們從沿途3個(gè)地點(diǎn)取樣，包括車內(nèi)的和10米之外的積雪表面，然后看他們的微生物足跡能夠延伸多遠(yuǎn)。

　　冷凍樣本被送回實(shí)驗(yàn)室解凍并培養(yǎng)，以觀察其中是否有細(xì)菌和真菌。結(jié)果顯示，盡管車內(nèi)有85種不同的微生物，但積雪樣本的培養(yǎng)物中只找到了一種細(xì)菌和一種真菌。舒爾格說：“這表明，一輛污染嚴(yán)重的模擬漫游車散布污染的風(fēng)險(xiǎn)非常小。”

　　他們還發(fā)現(xiàn)，隨著時(shí)間推移，車內(nèi)的微生物水平在逐漸下降。這表明，隨著載人任務(wù)的推進(jìn)，污染的威脅也在降低。舒爾格說，火星上的紫外線輻射非常強(qiáng)烈，大約15分鐘的照射會(huì)將絕大部分微生物殺死。

　　美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）行星保護(hù)官員凱瑟琳·康利指出，這項(xiàng)研究使用的采樣和培養(yǎng)方法不一定能夠捕獲所有的微生物，所以污染可能比他們?cè)u(píng)估的要嚴(yán)重。尋找火星生命非常重要，如果想要找到真正的火星微生物，格外小心永遠(yuǎn)是必要的。

　　總編輯圈點(diǎn)

　　按照科學(xué)家的設(shè)想，人類登上火星是遲早的事?，F(xiàn)在借助火星探測(cè)器尋找到了諸如水、甲烷、玻璃等可能指向生命存在跡象的線索，但是究竟這顆紅色星球下面是否真的蘊(yùn)藏著生命（不管是遠(yuǎn)古生命還是今天的生命）還不得而知。不管怎樣，現(xiàn)在考慮人類著陸火星后的污染都是很必要的，若在這個(gè)問題上大擺“烏龍”，多年來科學(xué)家們嘔心瀝血孜孜以求的探索里程就付之東流了。但是不必杞人憂天，地球上最聰明的科學(xué)家們肯定不會(huì)讓這樣的糗事發(fā)生。