自從專車在一年前大踏步走進(jìn)北京市民的出行生活，寧先生幾乎天天都能收到專車軟件發(fā)來的打車優(yōu)惠信息。不過，最近寧先生發(fā)現(xiàn)，免單與優(yōu)惠券的信息變少了，鼓勵(lì)寧先生成為各類專車司機(jī)的消息逐漸多了起來。跟朋友一聊得知，相似的短信已經(jīng)在有車一族的手機(jī)短信中鋪天蓋地。

　　蘋果手表

　　比拼真金白銀

　　本月初，寧先生收到了一條來自滴滴打車軟件的短信，真金白銀的大方饋贈(zèng)顯得很有誘惑力：“您有車嗎？不妨來賺點(diǎn)私房錢？注冊滴滴專車并通過審核，下載客戶端在線1分鐘即可獲得50元；在7天內(nèi)完成5單再獲200元，每單還可獲得最高6倍獎(jiǎng)勵(lì)?！?/p>

　　“成為專車司機(jī)就能得到50元獎(jiǎng)勵(lì)，一周上下班接送下同路人又能賺200塊錢?！睂幭壬鷮ε笥疡T先生說，看來專車軟件不光燒錢擴(kuò)大客戶，還要砸錢籠絡(luò)司機(jī)。馮先生一聽，也掏出手機(jī)短信，評論道：“這算什么呀，有的軟件還給司機(jī)送蘋果手表呢！”原來，馮先生在一個(gè)月前就注冊了人民優(yōu)步的司機(jī)，自從那天起，他經(jīng)常收到平臺(tái)發(fā)來的鼓勵(lì)他接單載客的短信，其中有一條這樣寫道：“‘踏破鐵鞋無覓處，福利全不費(fèi)工夫’：優(yōu)步北京為小優(yōu)（‘小優(yōu)’是該軟件對司機(jī)的‘昵稱’）的五歲生日專門設(shè)定了（1）推薦贏 iPhone6（2）創(chuàng)意祝福贏 Apple Watch（3）爭當(dāng)周末積極兵團(tuán)，贏全家福；三類精彩大獎(jiǎng)！”

　　寧先生一看，這動(dòng)不動(dòng)就是蘋果大獎(jiǎng)，實(shí)在心癢，也注冊了一回人民優(yōu)步的司機(jī)。沒想到，剛注冊成功，平臺(tái)就送來“見面禮”：“只要您的朋友做滿20單，您就可以獲得300元的推薦獎(jiǎng)勵(lì)！”為了贏得這推薦獎(jiǎng)，寧先生趕緊把軟件介紹給有車的朋友，說了很多當(dāng)專車司機(jī)的好處，那口氣就好像是自己是優(yōu)步公司的推銷員，說得口干舌燥還樂此不疲。

　　快速審核資質(zhì)

　　被指走過場

　　相比于寧先生對專車司機(jī)的熱衷，上個(gè)月就注冊成人民優(yōu)步司機(jī)的馮先生思考得更多——他覺得注冊司機(jī)的過程太快了，這讓他擔(dān)憂行業(yè)里司機(jī)的水平是否參差不齊。

　　“從注冊到通過的時(shí)間不到兩天。我只是通過網(wǎng)絡(luò)上傳了行駛本、駕駛證、保險(xiǎn)憑證和身份證的電子版。整個(gè)過程沒有面試。我很快收到了一個(gè)電子碼，憑這個(gè)碼進(jìn)入平臺(tái)，下載軟件，當(dāng)上了專車司機(jī)。”馮先生告訴記者。

　　像馮先生一樣，張先生也覺得審核制度太快了。張先生上個(gè)星期剛注冊了滴滴打車軟件中的滴滴快車司機(jī)，“就一天多吧，我的注冊就通過了。像我這種不懂網(wǎng)絡(luò)的人，都沒覺得注冊過程麻煩?！?/p>

　　顯然，專車平臺(tái)為想當(dāng)司機(jī)的車主們開啟了一路綠燈，盡力使注冊過程簡單而“高效”。馮先生開始質(zhì)疑，甚至懷疑沒有什么審核過程。

　　刷單司機(jī)：真的掉進(jìn)錢眼了

　　一周前的一個(gè)大太陽天兒，徐新從萬達(dá)廣場出發(fā)，打算去中國傳媒大學(xué)。優(yōu)步軟件的規(guī)則是，不需要乘客寫出去哪，司機(jī)就能提前接單；而當(dāng)徐新上車對司機(jī)說出“去傳媒大學(xué)”后，這名接她的司機(jī)便開始對著她一路抱怨：“我肯定不會(huì)拉您到那么遠(yuǎn)，當(dāng)然我也不能干‘讓您現(xiàn)在就下車’這種事。咱倆就折中一下，我把您拉到西單，您再打一次車去傳媒大學(xué)。”經(jīng)徐新反復(fù)詢問，司機(jī)終于說出其中緣由：優(yōu)步對司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)制度是每個(gè)星期拉夠80單就發(fā)6000元工資，這80單并不考慮遠(yuǎn)近，只要單數(shù)夠了就行。司機(jī)又堅(jiān)定地說：“您就算幫個(gè)忙吧，中途下車吧，我就指著單數(shù)掙錢呢。”徐新在西單下車后又打了一次車，中間等車的時(shí)間超過了10分鐘。

　　路盲司機(jī)

　　把地壇當(dāng)釣魚臺(tái)

　　與徐新吃的“啞巴虧”相比，周先生的專車經(jīng)歷倒是沒那么委屈；不過那像“段子”一樣的經(jīng)歷也足夠讓他啞然失笑。兩天前，在東單工作的周先生打了一輛神州專車回家。司機(jī)師傅很愛聊天，當(dāng)他把周先生帶到地壇附近時(shí)，指著綠樹掩映下的地壇灰墻問周先生：“您說，這是不是就是釣魚臺(tái)？”周先生一看，趕忙解釋這可不是釣魚臺(tái)。沒想到，周先生話音剛落，司機(jī)師傅就又說了一句讓人大跌眼鏡的話：“那這里肯定是玉淵潭了！”周先生向記者吐槽：“如此不專業(yè)的人來當(dāng)司機(jī)，夠嚇人的。”

　　有的專車司機(jī)告訴記者，為了多接單子，自己既是優(yōu)步平臺(tái)的司機(jī)，也是滴滴平臺(tái)的司機(jī)。

　　暖男司機(jī)

　　順風(fēng)車搭成好朋友

　　近日，幾個(gè)專車軟件推出的“順風(fēng)車”服務(wù)，讓家住五棵松附近的王先生和陶女士成了好朋友。

　　“第一次打順風(fēng)車就搭了老王的車，從王府井到五棵松才花了二十來塊錢。這要打普通出租車還不得花50塊嗎？”除了價(jià)格便宜、車型舒適以外，更讓劉女士開心的是，這趟順風(fēng)車之旅還讓她認(rèn)識(shí)了老王這個(gè)“靠得住的好鄰居、值得交往的好朋友?！痹瓉恚瑑蓚€(gè)人在車上一聊才知道，二人就住在同個(gè)社區(qū)的相鄰兩樓，又都在王府井附近上班。這幾天兩個(gè)人上下班常常一同前往，既聊得來，又能各自分擔(dān)路費(fèi)。劉女士興奮地告訴記者，兩人真有點(diǎn)兒相見恨晚的感覺。

　　搶司機(jī)大戰(zhàn)

　　暴露監(jiān)管問題

　　無論是“搶”乘客還是“爭”司機(jī)，專車軟件所暴露出來的問題最終都指向監(jiān)管。

　　記者采訪了解到，有的普通出租車司機(jī)告訴記者，現(xiàn)在周一早高峰方圓10公里內(nèi)竟拉不著一個(gè)客人，恨搶生意的專車已經(jīng)恨到“牙根癢癢”；有的“的哥”則說，這不見得是個(gè)壞事，自己已經(jīng)考慮去做專車司機(jī)了，至少時(shí)間自由、不用交份子錢；還有一撥司機(jī)想得更遠(yuǎn)：當(dāng)我們?nèi)既プ鰧＼囁緳C(jī)了以后，專車公司對司機(jī)的待遇還會(huì)像現(xiàn)在這樣好嗎？會(huì)不會(huì)變相收份子錢？那時(shí)我們是不是更難發(fā)聲？

　　對此，打車行業(yè)專家張瑾認(rèn)為：“希望每個(gè)公民都能知道，路不是屬于誰一個(gè)人的，路是大家的。打車軟件對北京來說是新生事物，但創(chuàng)新的東西一定要納入規(guī)范管理。而政策的最終落地，也要充分考慮到普通出租車司機(jī)的利益?！币蟪蕫?J241

　　制圖 李麗云