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“黑貨”少了 “白貨”快了

  本報(bào)記者 齊 慧

  2013年6月15日,鐵路貨運(yùn)改革正式拉開(kāi)了大幕。兩年時(shí)間過(guò)去了,這項(xiàng)改革進(jìn)展如何?近日記者來(lái)到成都鐵路局一探究竟。

  6月12日早上8點(diǎn)多,記者在位于貴陽(yáng)市花溪區(qū)孟關(guān)鄉(xiāng)境內(nèi)改貌物流中心的西南貨物快運(yùn)列車(chē)裝卸點(diǎn)看到,叉車(chē)快速穿梭于火車(chē)和倉(cāng)庫(kù)之間,工作人員正在緊張忙碌地進(jìn)行裝卸?!柏浉囊詠?lái)我們加大了白貨運(yùn)輸量,僅一個(gè)改貌物流中心日均發(fā)送零散貨運(yùn)就有340噸?!辟F陽(yáng)南火車(chē)站副站長(zhǎng)廖軍說(shuō),鐵路貨改以來(lái),改貌就像它的名字一樣改變了樣貌,發(fā)生了巨大變化。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1至5月,改貌物流中心零散貨物快運(yùn)日均發(fā)運(yùn)達(dá)91萬(wàn)余件,日均6000多件。

  眾所周知,我國(guó)鐵路貨運(yùn)一直以煤炭等大宗貨物運(yùn)輸為主,俗稱(chēng)“黑貨”。近兩年,隨著經(jīng)濟(jì)增速減緩,煤炭等大宗貨物需求下降,一定程度上導(dǎo)致了我國(guó)鐵路貨運(yùn)量的下降。

  面對(duì)這一局面,成都鐵路局迎難而上推動(dòng)貨改,大力拓展物流全過(guò)程服務(wù)。今年3月,成都鐵路局貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)中心正式運(yùn)行,進(jìn)一步優(yōu)化了貨運(yùn)組織改革營(yíng)銷(xiāo)管理體系。

  據(jù)成都鐵路局貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)中心副主任葉松介紹,新的營(yíng)銷(xiāo)管理體系橫向整合局屬4家非運(yùn)輸企業(yè)的物流業(yè)務(wù),聯(lián)合中鐵快運(yùn)、中鐵集裝箱、中鐵特貨3家專(zhuān)業(yè)公司,組建路局貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)中心,實(shí)施“對(duì)外營(yíng)銷(xiāo)、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、增值服務(wù)、票據(jù)結(jié)算、項(xiàng)目運(yùn)維五統(tǒng)一”工作模式。

  “這樣的好處就是,形成了深入市場(chǎng)前端實(shí)現(xiàn)敞開(kāi)受理、便捷受理,形成覆蓋貨源吸引區(qū)各縣市、深入主要物流園區(qū),直接面對(duì)市場(chǎng)的密集型、網(wǎng)絡(luò)化的攬貨集貨網(wǎng)點(diǎn)。”葉松說(shuō)。

  “黑貨”大量減少是事實(shí),要想彌補(bǔ),必須尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著電子商務(wù)、快遞業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展,俗稱(chēng)“白貨”的零散小貨發(fā)展很快,可鐵路所占份額并不多。

  成都鐵路局緊緊圍繞零散白貨物流市場(chǎng)需求,依托鐵路快速班列、西南貨物快運(yùn)環(huán)線(xiàn)列車(chē)等貨運(yùn)產(chǎn)品和路局接取送達(dá)網(wǎng)絡(luò),打造四川城廂、貴陽(yáng)改貌、重慶團(tuán)結(jié)村3個(gè)路網(wǎng)性物流中心,10個(gè)區(qū)域性和32個(gè)地區(qū)性分撥配送中心,形成“3+10+32”3級(jí)分撥配送網(wǎng)絡(luò)布局,延伸鐵路服務(wù)觸角。

  “光有網(wǎng)絡(luò)不行,我們還得主動(dòng)出擊,變等為找,拓展市場(chǎng)?!绷诬娤蛴浾吲e了一個(gè)例子,今年4月,貴陽(yáng)站專(zhuān)職營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍通過(guò)走訪了解到茅臺(tái)酒經(jīng)銷(xiāo)商省外銷(xiāo)售業(yè)務(wù)增量的信息,立即通過(guò)各種渠道了解經(jīng)銷(xiāo)商的情況,并多次上門(mén)營(yíng)銷(xiāo),為客戶(hù)量身打造了茅臺(tái)酒鐵路全程物流發(fā)運(yùn)方案。今年4月,茅臺(tái)酒通過(guò)鐵路發(fā)運(yùn)集裝箱100組計(jì)3000噸。該經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)鐵路的服務(wù)非常滿(mǎn)意,認(rèn)為比公路方便,還節(jié)約運(yùn)輸成本,并表示,今后每月通過(guò)鐵路發(fā)運(yùn)3000噸茅臺(tái)酒。

  成都鐵路局的努力是鐵路部門(mén)加快貨運(yùn)改革的一個(gè)縮影,據(jù)中國(guó)鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為進(jìn)一步推動(dòng)和支持鐵路各級(jí)部門(mén)的改革,鐵路總公司進(jìn)一步加大了打造互聯(lián)網(wǎng)溝通合作平臺(tái)的力度。中國(guó)鐵路95306網(wǎng)已于4月初上線(xiàn)運(yùn)行,將主要貨運(yùn)業(yè)務(wù)從12306網(wǎng)站分離出來(lái),以利更好地開(kāi)展貨運(yùn)相關(guān)服務(wù)業(yè)務(wù)。

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