在空姐這份職業(yè)的光鮮背后，有太多辛酸苦楚，是什么樣的動力讓眾多女孩子為了它前赴后繼？是這份職業(yè)特有的魅力，還是那份最初的夢想？讓我們來聽聽東航西北分公司幾位“90后”空姐的成長感悟。

　　□朱怡萍 熊晶 孫思萌 師歆

　　朱怡萍：對天空的熱愛

　　曾經(jīng)問自己，飛機(jī)劃過的尾線，是飛機(jī)對天空的不舍，還是你我心里最初的起跑線？

　　看看窗外，正值日出時分，地平線深處的光慢慢暈開，在天與地接壤的地方掛著一抹彩虹，像水彩畫一樣散開。早上好，親愛的乘務(wù)員們。

　　我們都是第一次離家的孩子，我們是一群“90后”新乘務(wù)員。第一次沒有與父母一起過中秋節(jié)，第一次沒能和家人一起看春晚，飛行讓我們擁有了很多第一次。我們拖著箱子半夜回家，看到父母心疼的表情；我們拉著箱子，整齊地走在候機(jī)樓里，很遺憾地錯過了好朋友的婚禮，也很抱歉不能陪家人旅行。但是，我們是擺渡人，看著旅客從一座城市飛到另一座城市，他們滿心期待地與愛人相見，親自為自己的孩子帶去特產(chǎn)，剛剛?cè)ネ獾貐⒓油瓯荣?、完成競?biāo)或演講歸來?？吹剿麄?，我總是很開心，因為我們竟無意間走進(jìn)了他們的故事。我知道，我們的責(zé)任遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于熱情，這是我們的使命。

　　萬米高空之上，我看得見山川，上面白雪皚皚；我看得見溝壑，像掌紋一般深刻；我看得見遠(yuǎn)處燈火闌珊，讓我想起嬰孩瞳孔里的星星。

　　當(dāng)我們坐著機(jī)組車離開機(jī)場的時候，你回頭看過身后的飛機(jī)嗎？這個可愛的大家伙安靜地看著我們。天空中的尾線是我們對家的眷戀，是我們對夢想的期許，是我們對整片天空的熱愛。親愛的小伙伴，明天見。

　　師歆：時光慢些吧

　　我坐在1L門旁看著地面越來越遠(yuǎn)，直到消失在茫茫夜色中，眼前又浮現(xiàn)了那一幕……

　　飛機(jī)停穩(wěn)后，有人敲門，乘務(wù)員打開門，看見一個穿著實習(xí)制服的短發(fā)女孩，20歲左右的樣子，笑得格外燦爛。

　　這應(yīng)該是新招的乘務(wù)員吧，在地面實習(xí)。乘務(wù)員想。

　　“你是在地面實習(xí)的新乘嗎？”

　　“是的！姐姐好！”短發(fā)女孩開心地回答。

　　“怎么笑得這么開心？”

　　“我終于摸到飛機(jī)門啦！”女孩咯咯地笑了起來。

　　“哈哈，主任，您看這小新乘，以后好好飛！”

　　乘務(wù)長笑瞇瞇地看著女孩問：“想上來飛嗎？”

　　“想！超級想!”

　　“辛苦怕不怕？”

　　“不怕！只要能讓我上飛機(jī)，多辛苦我都不怕！”

　　“好吧，孩子，但愿你兩年后依然能這么想?！背藙?wù)長笑道。

　　目光從眩窗回到客艙，看看眼前的壁板，思緒又被拉回來了?，F(xiàn)在，當(dāng)年的那個短發(fā)女孩正坐在廣播員的座位上。兩年多的時間，從實習(xí)生到普通艙乘務(wù)員，再到頭等艙乘務(wù)員。一路走來，我早已習(xí)慣了飛行生活。這兩年，我認(rèn)真學(xué)習(xí)怎樣更好地與他人溝通，怎樣對自己的工作負(fù)責(zé)，怎樣讓自己看起來更好，怎樣調(diào)節(jié)自己的心態(tài)……

　　“90后”的我就像前輩一樣，將生命里最珍貴的青春時光獻(xiàn)給了熱愛的藍(lán)天。同時，這份工作也贈予我禮物，讓我變得更加優(yōu)秀。

　　時光慢些走吧，讓我和藍(lán)天更長久地相處。

　　孫思萌：夢想無悔

　　曾幾何時，我們每個人心中都有這樣一個夢想：穿上制服，系上絲巾，拉上拉桿箱，在候機(jī)樓里列隊行走，這場面令人向往和憧憬。而今，真正成為一名空姐，當(dāng)曾經(jīng)的夢想都變成現(xiàn)實時，我才體會到這份工作不再是外表上的光鮮亮麗，更多的是肩上的責(zé)任與使命。

　　這是我工作的第一個年頭，卻是我第二次沒能在家陪父母過年了。記得去年農(nóng)歷大年三十，我第一次以一名乘務(wù)員的身份登上飛機(jī)。站在客艙里的那一刻，我激動，我興奮，我緊張，似乎忘卻了離家的悲傷。在航班上和旅客聊天，他們有的全家出去旅游過年，有的因工作正要趕往家中。我這才意識到，今年我回不去家了。但我轉(zhuǎn)念一想，除夕夜仍然奮斗在春運(yùn)一線，為更多回家的人保駕護(hù)航，我感到驕傲！

　　一年的工作讓我成長了許多，每天在飛機(jī)上看著旅客們因為航班能正點(diǎn)起飛而露出幸福的微笑，我也笑了；看著旅客因為航班延誤，延遲了他們和親人見面的時間而焦急，我也焦急；看著他們?yōu)橛H朋好友帶回的特產(chǎn)，我仿佛也品嘗到了香甜?？傊嗟乃季w，太多的心情，都因旅客的改變而改變。我始終謹(jǐn)記，我是一名專業(yè)的乘務(wù)員，我經(jīng)過最專業(yè)的培訓(xùn)，無論我的心里怎樣翻云覆雨地變幻，呈現(xiàn)給旅客的永遠(yuǎn)都不能變，那就是親切燦爛的微笑與貼心專業(yè)的服務(wù)。雖然為了這份工作，我早出晚歸，但是我不曾后悔過。只要一想到能把這些旅客平安地送到目的地，讓他們盡早完成后續(xù)的工作或見到思念已久的家人，我就覺得自己的付出是值得的?；厥鬃畛酰乙驗閻圻@份工作而執(zhí)著追求，如今的我仍然因為愛而義無反顧！

　　熊晶：一路成長

　　時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間，我飛行已經(jīng)有兩個年頭了。在這兩年的時光里，有過辛苦，有過感動。經(jīng)過這兩年的飛行，我漸漸地褪去了青澀，豐滿了羽翼，一路成長。

　　記得第一班飛行的前一天晚上，我緊張地用手機(jī)一遍遍地查閱著自己將要執(zhí)飛的航班，想象著明天航班上會發(fā)生的種種情形，那時的我對飛行充滿了好奇和疑問。

　　飛行的每一天看似是平淡無奇的，但平淡中的偶發(fā)事件卻能使人成長。記得2013年夏天，北京地區(qū)經(jīng)常被雷雨圍繞，北京變成了延誤的代名詞。那天，早早地上完了客，一切準(zhǔn)備就緒，就等著飛機(jī)推出起飛，一切都是那么正常?？墒前踩氈ネ旰螅藙?wù)長便通知我們，航路上有雷雨，起飛時間未知。廣播過后，原本安靜的客艙炸開了鍋。有的旅客大聲喊起來：“我剛跟北京的朋友通過電話，他說北京天氣很好，根本沒有下雨，你們騙人！”聽到他的話，周圍的旅客也急了： “我們要下飛機(jī)！為什么要把我們關(guān)在飛機(jī)上？”這時，作為乘務(wù)員，我們只能一遍遍地向旅客解釋什么叫做航路上有雷雨，為什么不能下飛機(jī)，要在飛機(jī)上等待。雖然我們早已口干舌燥，但是也能體會到旅客焦急的心情。我們不能保證航班準(zhǔn)點(diǎn)起飛，但我們有為旅客著想的誠心。終于，航班在延誤了4個小時后起飛了。落地后，坐在后排的一位旅客說：“你們還要飛回西安吧？飛回去是不是天都得亮了？天氣原因也沒有辦法，你們的工作真的很辛苦?！甭每偷睦斫馐亲钪档眯牢康囊患?。第一次執(zhí)飛通宵航班，回程歡迎詞中的“晚上好”已經(jīng)變成了“早上好”。雖然辛苦，但我了解了乘務(wù)員要承擔(dān)的責(zé)任。

　　還記得有一次飛烏魯木齊，完成服務(wù)工作的我們剛回到服務(wù)間，一位中年旅客便大汗淋漓、顫顫巍巍地走進(jìn)服務(wù)間，吃力地說：“乘務(wù)員，我的腰和背好疼，直不起來了?！背藙?wù)長馬上組織乘務(wù)員進(jìn)行急救，把毛毯鋪在服務(wù)間的地板上，讓旅客俯臥在上面，一邊廣播找醫(yī)生，一邊詢問旅客的病史。幸運(yùn)的是，該航班的旅客中有一位中醫(yī)。通過醫(yī)生的診斷，確定了這名旅客患有尿路結(jié)石。我們一邊按照醫(yī)生的指導(dǎo)通過穴位按摩緩解他的疼痛，一邊安慰他。漸漸地，旅客的病情得到了好轉(zhuǎn)。同時，我們通知機(jī)長與地面聯(lián)系。飛機(jī)到達(dá)烏魯木齊后，旅客坐上了早在機(jī)門口等待的輪椅，從而接受下一步的救治。本該如釋重負(fù)的我，卻感到極大的壓力。因為在飛機(jī)上，乘務(wù)員并不只是完成端茶送水這么簡單的服務(wù)工作，更是旅客生命和安全的守護(hù)者。

　　回首這兩年的飛行時光，有過歡笑、有過感動，有過辛苦，有過眼淚。我明白了乘務(wù)員并不是一份簡單的工作，更是一份職責(zé)。我將在今后的工作中不斷積累，不斷沉淀，因為我是一名乘務(wù)員！