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2025年01月09日 星期四

圖文:體驗(yàn)人性化智能安全

  • 發(fā)布時(shí)間:2015-06-10 16:29:17  來源:湖北日報(bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  湖北日報(bào)訊 前段時(shí)間,東風(fēng)日產(chǎn)宣布正式推出天籟歐冠版車型。據(jù)了解,此次上市的天籟歐冠版車型主要增加了兩項(xiàng)源于英菲尼迪的主動(dòng)安全配置,預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)(FEB)和油門誤踩智能糾正系統(tǒng)(EAPM),成為擁有同級別最全面安全配置的中高級車型。

  天籟歐冠版作為類似主動(dòng)安全配置在20萬元區(qū)間車型上的首秀,汽車專家認(rèn)為其大有飛進(jìn)尋常百姓家的意味,讓不少消費(fèi)者對此配置產(chǎn)生了濃厚的興趣。作為一名純正的“技術(shù)控”,筆者也第一時(shí)間對天籟歐冠版的這套主動(dòng)安全配置進(jìn)行了深入了解,力求為廣大消費(fèi)者帶來有用的第一手資料。

  跟危險(xiǎn)保持距離預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)(FEB)

  目前,國內(nèi)行車非常規(guī)的并線、加塞等不文明用車行為時(shí)刻都有可能發(fā)生,這對于駕駛者的經(jīng)驗(yàn)、判斷以及反應(yīng)都提出了很高的要求,也造成了很多新手司機(jī)不敢上路或容易出事故等情況的發(fā)生。這種情況下,如果你的愛車有配備主動(dòng)剎車系統(tǒng),無疑是為你的安全增加了一層更加強(qiáng)有力的保障。

  天籟歐冠版所搭載的預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)(FEB),就能通過在車內(nèi)中央后視鏡攝像探頭,檢測前方危險(xiǎn),在10-80km/h速度之間,當(dāng)判斷前方有無法躲避的行人或車輛時(shí),而駕駛員又沒有對危險(xiǎn)作出反應(yīng),那么車輛就將自動(dòng)進(jìn)行緊急制動(dòng),最大化減輕碰撞傷害。

  實(shí)際體驗(yàn)中,當(dāng)筆者以70km/h左右的時(shí)速逐漸靠近前方正常行駛的車輛時(shí),在人不主動(dòng)踩剎車的情況下,車輛的制動(dòng)感也隨著距離的不斷拉近而越加強(qiáng)烈,當(dāng)兩車距離重新拉開后,制動(dòng)感也隨之消失,車輛恢復(fù)正常行駛。整個(gè)過程天籟的制動(dòng)動(dòng)作并不突兀,除了司機(jī)會有比較明顯的感覺,乘客基本上很難察覺,但這或許也和筆者沒有進(jìn)行太過激烈的嘗試有一定關(guān)系。

  天籟所采用的預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)(FEB)在危險(xiǎn)與車主之間構(gòu)筑了一篇強(qiáng)力的安全防護(hù)帶,不但讓愛車與危險(xiǎn)保持距離,更為車主提供了有效地主動(dòng)安全防護(hù)。

  新手福音油門誤踩智能糾正系統(tǒng)(EAPM)

  近幾年,大家老是會從新聞中,看到很多關(guān)于新手司機(jī)、女司機(jī)錯(cuò)將油門當(dāng)剎車釀成車禍的報(bào)道,社會上也有越來越多的人不再信任,甚至是歧視這一群體,導(dǎo)致他們在開車時(shí)長期是背著極大的心理包袱,生怕自己也會在駕駛過程中出差。

  有汽車專家表示,開車時(shí)司機(jī)老是背負(fù)著心理包袱去駕駛,反而更容易出事故,這個(gè)時(shí)候消費(fèi)者就需要通過一些高科技安全配置進(jìn)行輔助,例如天籟歐冠版上配備的油門誤踩智能糾正系統(tǒng),就能通過行車電腦的智能輔助,讓駕駛中無后顧之憂地享受駕駛的樂趣。

  天籟歐冠版所配備的油門誤踩智能糾正系統(tǒng)(EAPM),源于英菲尼迪先進(jìn)科技,當(dāng)車輛以低于15km/h停車時(shí),車身前、后各四個(gè)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛前、后方的障礙物。如果傳感器探測到危險(xiǎn),而駕駛員沒有對危險(xiǎn)作出反應(yīng)或者發(fā)生誤踩油門踏板的情況時(shí),系統(tǒng)將通過3D平視顯示屏警示并發(fā)出蜂鳴聲,對駕駛者預(yù)警。必要情況下,系統(tǒng)會自動(dòng)制動(dòng),以避免與障礙物發(fā)生碰撞。

  筆者選擇在一個(gè)四周均放置有障礙的長條形場地中進(jìn)行體驗(yàn),當(dāng)車輛距離前方障礙較遠(yuǎn)時(shí),一切操作都十分正常;但當(dāng)車輛以10km/h的速度前行,且在不剎車就有可能撞上障礙時(shí),筆者無論如何深踩油門,發(fā)動(dòng)機(jī)也不會有任何的響應(yīng),而且還會伴隨有強(qiáng)烈的制動(dòng)感,讓車輛恰好在撞上障礙前停住。

  從作用上看,油門誤踩智能糾正系統(tǒng)(EAPM)更像是為天籟增加了一個(gè)強(qiáng)大的“容錯(cuò)裝置”,即便司機(jī)犯了錯(cuò),車輛也能最大限度地保證車輛、車內(nèi)成員以及其他人的安全,讓新手司機(jī)不再背負(fù)著包袱,盡情享受駕駛帶來的無限樂趣。

  除了以上所說的兩項(xiàng)新增高科技主動(dòng)安全配置,天籟也配備了HSA上坡起步輔助系統(tǒng)、ITS預(yù)警式整體安全系統(tǒng)、AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)以及High-μ超高摩擦力剎車裝置等主被動(dòng)高科技安全配置。同時(shí),天籟的安全性能也獲得了全球范圍內(nèi)多個(gè)權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可,例如天籟車型分別收獲中國C-NCAP和日本JNCAP五星安全認(rèn)證,美版天籟Altima車型更是獲得美國I-IHS五星評價(jià)。

  毫不夸張地說,無論何時(shí)何地,天籟都在用強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力,為廣大消費(fèi)者筑起了一道堅(jiān)實(shí)的360°全維安全防護(hù)系統(tǒng)。

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