本報(bào)訊（金曉宇 記者李楠）近日，大連電牽公司與武漢地鐵集團(tuán)有限公司簽訂了40列地鐵A型車輛牽引系統(tǒng)采購合同，合同價(jià)值3.09億元，這些地鐵車輛將服務(wù)于武漢市軌道交通6號(hào)線一期工程。這是大連軌道交通裝備核心部件配套企業(yè)打破國際強(qiáng)手壟斷，首次獲得國內(nèi)A型地鐵車輛牽引系統(tǒng)訂單，我國軌道交通裝備從“中國制造”向“中國創(chuàng)造”又邁進(jìn)一大步。

　　武漢市軌道交通6號(hào)線一期工程全長36.1公里，共40列240輛車，每列四動(dòng)兩拖，其牽引系統(tǒng)由大連電牽公司量身定制。大連電牽公司憑借“北車心”先進(jìn)的牽引電機(jī)矢量控制技術(shù)、優(yōu)異的再生制動(dòng)控制性能、成熟的防滑/防空轉(zhuǎn)控制技術(shù)等深層次自主化領(lǐng)先技藝，在與全球一流供應(yīng)商的角逐中脫穎而出。

　　面對城市軌道交通車輛關(guān)鍵系統(tǒng)長期依賴進(jìn)口的局面，從2008年起，北車大連電牽公司依托大連市政府和軌道交通運(yùn)營單位支持，通過對機(jī)車、動(dòng)車組相關(guān)技術(shù)的引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，全面突破并掌握了“網(wǎng)絡(luò)控制、變流技術(shù)和電傳動(dòng)系統(tǒng)集成”等電力牽引關(guān)鍵核心技術(shù)。同時(shí)，以企業(yè)申報(bào)建設(shè)的“動(dòng)車組與機(jī)車牽引與控制國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”為依托，形成了包括核心技術(shù)研究、成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)品開發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證、產(chǎn)品工程化、市場推廣應(yīng)用等環(huán)節(jié)在內(nèi)的國家級(jí)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，成功開發(fā)出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“北車心”牽引與控制系列產(chǎn)品，先后獲得機(jī)車、動(dòng)車組、地鐵車輛、輕軌車輛、現(xiàn)代有軌電車配套資質(zhì)，在國內(nèi)外市場批量應(yīng)用。

　　截至目前，“北車心”產(chǎn)品已經(jīng)在近400臺(tái)和諧系列大功率機(jī)車和出口孟加拉國20列內(nèi)燃動(dòng)車組上成功配套應(yīng)用，出口南非232臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車牽引系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)正在進(jìn)行載客考核。在城市軌道交通領(lǐng)域，大連電牽公司先后配套了長春輕軌二期、三期，沈陽渾南現(xiàn)代有軌電車，大連快軌三號(hào)線，大連202延長線，出口伊朗色拉子地鐵車輛，出口埃塞俄比亞高原輕軌等項(xiàng)目。