本報(bào)訊“泛珠”四省海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革于今年5月1日正式實(shí)施，首月進(jìn)出口報(bào)關(guān)單近200萬(wàn)份，廣東、福建、廣西、海南四省區(qū)17萬(wàn)家進(jìn)出口企業(yè)享受了改革便利。

　　2014年12月，廣東地區(qū)海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革實(shí)現(xiàn)了空運(yùn)、海運(yùn)和陸運(yùn)口岸全覆蓋。2015年5月1日起，改革范圍擴(kuò)展至“泛珠”地區(qū)四省11關(guān)，推進(jìn)跨區(qū)域監(jiān)管更加協(xié)調(diào)、順暢、統(tǒng)一，力促四省開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。以南寧海關(guān)為例，該關(guān)積極推進(jìn)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)“六市一關(guān)”和“同城化”部署，分步推進(jìn)物流監(jiān)管制度改革和關(guān)區(qū)通關(guān)一體化改革，實(shí)現(xiàn)本關(guān)區(qū)口岸之間、口岸與特殊監(jiān)管區(qū)之間、口岸與內(nèi)陸無(wú)水港之間，以及所有海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所之間物流“一卡通行”的自由流動(dòng)。

　　在本次改革中，外貿(mào)企業(yè)可自主選擇通關(guān)方式，于“泛珠”四省區(qū)內(nèi)任一口岸進(jìn)出，在節(jié)省時(shí)間的同時(shí)，也為企業(yè)省去了轉(zhuǎn)關(guān)車輛租賃和貨場(chǎng)租金等費(fèi)用的支出，進(jìn)一步降低通關(guān)成本。福建云霄縣品揚(yáng)貿(mào)易有限公司是一家主營(yíng)日用品出口的中小企業(yè)，平均每個(gè)月都有100票左右的貨物從廈門經(jīng)深圳轉(zhuǎn)關(guān)出口。過(guò)去，該公司要先在廈門海滄口岸報(bào)關(guān)、放行，再到深圳口岸海關(guān)進(jìn)行實(shí)物驗(yàn)放，前后花費(fèi)近1天的時(shí)間。自從海關(guān)實(shí)施區(qū)域通關(guān)一體化改革后，足不出戶即可辦結(jié)海關(guān)放行貨物的手續(xù)審核，從報(bào)關(guān)到放行貨物只需半天時(shí)間。該公司的負(fù)責(zé)人做了測(cè)算，五月份公司共計(jì)在深圳大鵬口岸出口70票貨物，而用于場(chǎng)站、運(yùn)輸?shù)确矫娴馁M(fèi)用較以往降低約20%~30%，可謂省時(shí)又省錢。

　　據(jù)海關(guān)廣東分署介紹，今年5月，“泛珠”四省11個(gè)直屬海關(guān)共接收?qǐng)?bào)關(guān)單總數(shù)為197萬(wàn)份，其中審單中心人工審結(jié)報(bào)關(guān)單總數(shù)6.49萬(wàn)份，約占報(bào)關(guān)單總數(shù)的3.28%。改革提高了專業(yè)審單效能，平均審單時(shí)間從1.67小時(shí)縮短到1.0小時(shí)；5小時(shí)內(nèi)審結(jié)率由94.3%提升到98.05%；海關(guān)通關(guān)時(shí)間由原來(lái)的平均6.54小時(shí)降低至4.44小時(shí)；24小時(shí)通關(guān)率由原來(lái)的93.25%上升至95.16%。（陳琳謝韓偉）