中新社青島6月9日電 (胡耀杰 陳星華)記者9日從青島海關(guān)獲悉，截至5月31日，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)通關(guān)一體化改革滿月，惠及沿線近9萬家外貿(mào)企業(yè)，共接受區(qū)域通關(guān)一體化報(bào)關(guān)單申報(bào)超過45.6萬票。

　　這項(xiàng)改革今年5月1日啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了“絲路”沿線九省十海關(guān)“多關(guān)如一關(guān)”的運(yùn)作機(jī)制。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、青島海關(guān)關(guān)長(zhǎng)臧玉健表示，改革后，企業(yè)可以根據(jù)自身需求，自主選擇申報(bào)口岸、通關(guān)模式和查驗(yàn)地點(diǎn)，區(qū)域內(nèi)貨物通關(guān)風(fēng)險(xiǎn)參數(shù)設(shè)置和報(bào)關(guān)單專業(yè)審核均由設(shè)置在青島的區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)防控中心和區(qū)域?qū)弳沃行耐瓿?，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了海關(guān)執(zhí)法互認(rèn)，并允許代理報(bào)關(guān)企業(yè)“一地注冊(cè)、多地報(bào)關(guān)”。

　　海關(guān)通關(guān)快速路和沿線物流大通道的打通，給外貿(mào)企業(yè)帶來極大便利。中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份公司西北分公司為美光半導(dǎo)體等公司代理進(jìn)出口物流通關(guān)業(yè)務(wù)，該公司機(jī)場(chǎng)報(bào)關(guān)部經(jīng)理宋瑞軍稱一體化改革為企業(yè)送來了“大禮包”?！巴P(guān)成本降低、物流時(shí)間縮短，更重要的是他迎合了物流發(fā)展趨勢(shì)和運(yùn)作規(guī)律?！彼稳疖娬f，以公司出口電子元器件為例，改革前，貨物需從咸陽機(jī)場(chǎng)通過鄭州機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)關(guān)出口，從西安到鄭州這段陸路運(yùn)輸需使用廂式貨運(yùn)海關(guān)監(jiān)管車輛。通關(guān)一體化模式下由于無需辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，由轉(zhuǎn)關(guān)產(chǎn)生的報(bào)關(guān)費(fèi)用直接就省掉了，轉(zhuǎn)關(guān)報(bào)關(guān)審核等中間作業(yè)環(huán)節(jié)時(shí)間也得以縮減，整個(gè)通關(guān)過程由此至少縮短1天。

　　青島海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著通關(guān)一體化改革的深入，尤其是“一地注冊(cè)、多地報(bào)關(guān)”使得代理報(bào)關(guān)企業(yè)可以在區(qū)域內(nèi)任一海關(guān)報(bào)關(guān)，無需再在異地設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，給不少企業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，通關(guān)一體化改革貫穿絲綢之路沿線，形成了東聯(lián)日韓、西至中亞乃至歐洲的物流大通道。

　　“絲路”一體化板塊包括青島、濟(jì)南、鄭州、太原、西安、蘭州、銀川、西寧、烏魯木齊、拉薩10個(gè)中國海關(guān)，是目前中國海關(guān)5個(gè)一體化板塊中覆蓋地區(qū)最廣、跨度最大、地域差異性最明顯的，區(qū)域橫跨中國東、中、西部地區(qū)，涵蓋海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路、公路等多種進(jìn)出境運(yùn)輸方式，業(yè)務(wù)類型多樣。(完)