中新社重慶6月10日電 (鐘旖)汽車傳統(tǒng)行業(yè)如何應(yīng)用好大數(shù)據(jù)？大數(shù)據(jù)如何準(zhǔn)確定位汽車消費(fèi)者？10日，在重慶召開的2015(第六屆)全球汽車論壇年會上，大數(shù)據(jù)與汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性引發(fā)探討。

　　“多渠道大數(shù)據(jù)的推廣，在生產(chǎn)制造領(lǐng)域可提升生產(chǎn)效率，降低成本。在客戶需求層面，可做針對性營銷?！?a href="http://www.zhonghuixigou.com/stock/quote/sz000625/" target="_blank" title="長安汽車 000625">長安汽車產(chǎn)品策劃部副部長余成龍表示，大數(shù)據(jù)不僅對市場和消費(fèi)者產(chǎn)生影響，對汽車生產(chǎn)的影響更是方方面面，在此形勢下，汽車產(chǎn)業(yè)“要全面擁抱互聯(lián)網(wǎng)”。

　　“在工業(yè)4.0時代影響下，核心仍是用戶?！庇喑升堈f，傳統(tǒng)汽車創(chuàng)造的價值本身是無法取代的，互聯(lián)網(wǎng)只是服務(wù)于用戶的載體，因此所有的產(chǎn)品設(shè)計、制造都要以人為核心。

　　余成龍稱，自2014年開始，長安汽車從產(chǎn)品研發(fā)到品牌傳播都在開始“用好大數(shù)據(jù)”。以車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)為例，不僅應(yīng)用于導(dǎo)航、娛樂，在行車輔助方面也到起一定作用。今年4月，長安汽車向市場投送了“新奔奔ppo”車型，致力開啟“私人定制”時代，做更懂用戶的車。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+的角色定位是助力傳統(tǒng)行業(yè)。”汽車之家副總裁韓松在會上稱，大數(shù)據(jù)將以透明、開放、協(xié)作的狀態(tài)，幫助汽車產(chǎn)業(yè)的每一個環(huán)節(jié)每一個成員，降低成本，助力汽車產(chǎn)業(yè)變革。

　　消費(fèi)者在每個階段最需要的是什么？互聯(lián)網(wǎng)每天億級的用戶量，針對汽車行業(yè)，消費(fèi)者數(shù)據(jù)的采集和清理如何完成？韓松進(jìn)而解釋，消費(fèi)者的自然屬性、社會屬性、個性屬性和消費(fèi)屬性四者構(gòu)成了汽車大數(shù)據(jù)的99%，“不斷貼上標(biāo)簽”后，最后的1%，就是最有價值的購車屬性，“當(dāng)然，匹配信息都是加密的”。

　　“大數(shù)據(jù)能夠幫助還原真實(shí)消費(fèi)者的決策動機(jī)，但目前大數(shù)據(jù)在完整描繪‘用戶畫像’方面還有難點(diǎn)，數(shù)據(jù)持有者需要通力合作?！表n松表示，汽車大數(shù)據(jù)的核心價值，是離消費(fèi)者近一點(diǎn)，更近一點(diǎn)。

　　將大數(shù)據(jù)應(yīng)用于傳統(tǒng)汽車行業(yè)，余成龍表示，這不僅是思維的變革，也是商業(yè)變革。(完)