女人開車就是麻煩多？大部分開車的人可能都會有這樣的感受：但凡馬路上開車慢慢悠悠，到了路口變道哆哆嗦嗦，開上去一看，十有八九是女司機，尤其是那些車上系著紅布條的女司機。

　　近期，國內(nèi)有少數(shù)險企推出女性專屬車險，保費和內(nèi)容和普通車險差不多，獨特之處主要體現(xiàn)在增值服務(wù)上。

　　“新手+女司機”最成問題

　　2014年交通部數(shù)據(jù)顯示，10年來女司機從300萬增加到6059萬，激增19倍，而同期男性僅增長7.4倍。女司機成為標簽化的獨立群體，與之相關(guān)的總是危害道路安全的負面話題。

　　不過，統(tǒng)計數(shù)據(jù)卻表明，女司機肇重大事故的幾率要低于男司機。女性駕駛員因追尾、逆行導致的事故占女性駕駛員負全責事故的比例要低于男性駕駛員，這說明女性主觀駕駛態(tài)度要比男性更好；而倒車、溜車、開關(guān)車門、違反交通信號和未按規(guī)定讓行導致的事故與女性駕駛員負全責事故的比例要高于男性駕駛員，這表明女性在技術(shù)、判斷、反應(yīng)等方面的確不如男性。

　　問題主要集中在新手女司機，對于經(jīng)驗不足者來說，女性在控制情緒、克服壓力、應(yīng)激反應(yīng)差方面的劣勢確實會放大開來。數(shù)據(jù)顯示，駕齡在0—3年的女性駕駛員肇事極為突出，發(fā)生事故占所有女性肇事一般事故總數(shù)的42%，而死亡事故比例竟高達50%。這表明，“新手+女司機”的確是需要重點注意的對象。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”推出女性車險

　　目前，國內(nèi)很多保險公司都有專門針對女性的保險產(chǎn)品，如乳腺癌險等，但是在車險領(lǐng)域，幾乎沒有專門針對女性的專屬產(chǎn)品。

　　今年國內(nèi)一財產(chǎn)險公司針對車險市場這一空白，推出女性專屬車險，采用互聯(lián)網(wǎng)+模式進行銷售。事實上，這不是第一家推出女性專屬車險的財產(chǎn)險公司。去年也有保險公司，針對很多女性買車后，面對復雜的保險產(chǎn)品無從選擇的情況，推出女性專屬車險產(chǎn)品。據(jù)了解，這一女性專屬車險，跟普通的車險相比，獨特之處在于提供免單證24小時賠付“為核心內(nèi)容的”閃賠服務(wù)和免費的非事故道路救援。

　　女性車險是創(chuàng)新還是噱頭？

　　從保費和投保內(nèi)容來看，女性專屬車險并沒有太大不同，不過，保險公司倒是提供了不少增值服務(wù)。舉個例子，如果車子開到半路，輪胎爆了。對男人來說，換個輪胎應(yīng)該還是簡單的。但如果是女司機的話，無論是技術(shù)還是體力，都有一定難度。而保險公司推出的女性專屬車險，實際上就是針對這些情況提供一系列增值服務(wù)。

　　比如，有保險公司的女性車險產(chǎn)品中，就包括女性專線確保車主在車輛出險后及時撥打車險熱線。

　　不過實際上，目前險企宣稱的女性專屬車險或許只是搶占先機的噱頭，因為這些所謂的女性專屬增值服務(wù)，在很多保險公司的車險增值服務(wù)列表中，普通車主都可以享受到。這些增值服務(wù)在普通車險中往往被冠以“非事故道路救援服務(wù)”罷了。

　　沈陽晚報、沈陽網(wǎng)主任記者 高薇