國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格或?qū)⒂瓉?lái)今年3月底以來(lái)的首次下調(diào)。今日是國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整“窗口”。市場(chǎng)預(yù)測(cè)，由于本計(jì)價(jià)周期內(nèi)國(guó)際原油價(jià)格總體下跌，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格在經(jīng)歷“三連漲”和“一擱淺”后或?qū)⒃俣扔瓉?lái)下調(diào)，預(yù)計(jì)每升降價(jià)幅度不超過(guò)0.1元。

　　近10天以來(lái)，受到美元匯率走高、石油供應(yīng)依舊過(guò)剩等因素的影響，國(guó)際油價(jià)呈現(xiàn)出震蕩整體下跌的走勢(shì)。受此影響，原油變化率持續(xù)走低。根據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，原油變化率相對(duì)應(yīng)的成品油限價(jià)下調(diào)幅度在100元/噸左右，換算到93號(hào)汽油，每升可能下跌不足1毛錢(qián)。由于周一晚12時(shí)國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將再度開(kāi)啟，根據(jù)現(xiàn)在國(guó)際原油走勢(shì)，國(guó)內(nèi)成品油限價(jià)下調(diào)已基本板上釘釘。

　　此外，新華社石油價(jià)格系統(tǒng)監(jiān)測(cè)也顯示，6月4日一攬子原油平均價(jià)格變化率為-2.63%。根據(jù)目前變化率情況測(cè)算，此次國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格或?qū)⒂瓉?lái)下調(diào)，每噸下調(diào)幅度或超100元，折合93號(hào)汽油每升下調(diào)或不足0.1元。

　　今年以來(lái)，我國(guó)成品油價(jià)格已經(jīng)歷10輪調(diào)價(jià)周期，其中5次上調(diào)、3次下調(diào)、2次擱淺，汽油累計(jì)上漲570元/噸，柴油累計(jì)上漲490元/噸。這次降價(jià)如果落實(shí)，將是今年“三連漲”之后的首降，上一次降價(jià)是在3月27日零時(shí)。

　　我國(guó)于2013年3月底出臺(tái)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制。按照新機(jī)制，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。進(jìn)入二季度，美國(guó)運(yùn)營(yíng)的油田鉆井?dāng)?shù)下降以及美國(guó)原油庫(kù)存連續(xù)下滑等因素支撐了國(guó)際原油價(jià)格的一輪走高，并由此導(dǎo)致我國(guó)汽、柴油價(jià)格的“三連漲”。市場(chǎng)預(yù)計(jì)，隨著6月的來(lái)臨，國(guó)際原油市場(chǎng)也將迎來(lái)上半年最為關(guān)鍵的一個(gè)月份。

　　市場(chǎng)機(jī)構(gòu)隆眾石化網(wǎng)認(rèn)為，6月上旬的歐佩克會(huì)議、中旬的美聯(lián)儲(chǔ)會(huì)議和下旬的伊朗核問(wèn)題談判，是可能為國(guó)際油價(jià)帶來(lái)利空的三大事件。“一旦利空集中爆發(fā)，不排除油價(jià)再次轉(zhuǎn)跌的可能?！狈治鰩熇顝┱f(shuō)。

　　去年6月下旬以來(lái)，隨著地緣政治因素的緩解，全球石油供大于求格局發(fā)揮決定性作用，歐佩克國(guó)家拒不減產(chǎn)推波助瀾，國(guó)際原油價(jià)格出現(xiàn)“斷崖式下跌”。紐約商品交易所輕質(zhì)原油期貨價(jià)格從最高每桶105美元以上跌至2015年1月底的每桶44美元，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格也迎來(lái)“十三連跌”。今年2月以來(lái)，國(guó)際原油價(jià)格震蕩走高，回升至每桶55-65美元區(qū)間波動(dòng)。

　　中宇資訊認(rèn)為，雖然歐佩克此次決定維持產(chǎn)量配額對(duì)國(guó)際油價(jià)形成利空，但鑒于全球經(jīng)濟(jì)調(diào)控下后市能源需求好轉(zhuǎn)、美國(guó)石油鉆井?dāng)?shù)量及石油庫(kù)存下降等利好因素支撐，國(guó)際油價(jià)后市可能會(huì)出現(xiàn)較為理性的下跌。

　　此次下調(diào)如果落實(shí)，將實(shí)現(xiàn)年內(nèi)第四次成品油價(jià)格下調(diào)。因本次調(diào)價(jià)幅度較小，私家車(chē)主從中獲利不大。但隨著北方“三夏”臨近，本次油價(jià)下調(diào)將為“三夏”用油縮窄成本。（記者 王曄君 實(shí)習(xí)記者 張恒）