近期，太原北車輛段工會(huì)開展了以“為企業(yè)獻(xiàn)一計(jì)、為發(fā)展做貢獻(xiàn)”為主題的征集“金點(diǎn)子”活動(dòng)。一個(gè)月以來，他們共征集到合理化建議410條，其中高質(zhì)量的“金點(diǎn)子”133條，有4項(xiàng)發(fā)明創(chuàng)造已轉(zhuǎn)化為實(shí)際成果在生產(chǎn)中應(yīng)用。

　　為解決提“金點(diǎn)子”易、轉(zhuǎn)化為實(shí)際成果難的問題，該段工會(huì)積極與業(yè)務(wù)部門和技術(shù)科室聯(lián)系，牽頭成立了由技術(shù)人員組成的“小改小革” 項(xiàng)目評(píng)審組，通過難題招標(biāo)、群醫(yī)會(huì)診，切實(shí)增加將普通建議轉(zhuǎn)化為“金點(diǎn)子”的幾率。

　　該段設(shè)備車間黨總支書記郝琦利用廢舊材料研制的新型鉤差調(diào)整器重量僅5公斤，比以前使用的油壓機(jī)重量減少2/3以上，實(shí)現(xiàn)了單人操作，將安全系數(shù)提高95%以上，生產(chǎn)效率提高50%以上。修配車間副主任石勇先后研發(fā)制作了“固定式120閥配件拆裝板”“密封圈安裝模具”“超聲波清洗機(jī)金屬粉末吸收盒”等多項(xiàng)現(xiàn)場實(shí)用的技術(shù)工具，使車輛控制閥檢修一次交驗(yàn)合格率從50%提升至99.3%。此外，石勇及其團(tuán)隊(duì)還成功研發(fā)出全路第一臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“制動(dòng)閥閥體通路自動(dòng)清污機(jī)”以及目前全路唯一的“貨車制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)性能試驗(yàn)?zāi)M器”，有效提高了車輛檢修質(zhì)量和工作效率。

　　該段工會(huì)對(duì)合理化建議和小改小革項(xiàng)目最高給予萬元的重獎(jiǎng)，并頒發(fā)獎(jiǎng)勵(lì)證書。同時(shí)，他們還根據(jù)合理化建議貢獻(xiàn)大小開展“創(chuàng)新明星”評(píng)選活動(dòng)，不但給予獎(jiǎng)勵(lì)，而且將事跡存檔，與晉級(jí)、任職以及年終評(píng)優(yōu)等掛鉤。