5月初，義烏市出臺《出租汽車行業(yè)改革工作方案》，明確指出，取消政府向公司收取的營運(yùn)權(quán)有償使用費(fèi)。根據(jù)方案，2015年的營運(yùn)權(quán)使用費(fèi)，從原先的每車每年1萬元降低到5000元，過去幾個月多收的部分將退回，2016年起全部取消。

　　昨天，記者獲悉，從6月2日起，全市現(xiàn)有的6家出租車公司已經(jīng)發(fā)布通知，開始逐一向出租車駕駛員返還減免的出租車經(jīng)營權(quán)使用費(fèi)。

　　運(yùn)管局派工作人員

　　監(jiān)督出租車公司返還份子錢

　　目前，在義烏的出租車駕駛員每天都要向公司繳納“份子錢”，主要由營運(yùn)權(quán)有償使用費(fèi)、車輛使用費(fèi)、保險費(fèi)、公司管理費(fèi)用、座套清洗費(fèi)和國家稅收等部分組成。其中，經(jīng)營權(quán)有償使用費(fèi)每車每年就需要1萬元。

　　義烏市運(yùn)管局負(fù)責(zé)人表示，出租車公司要把降低或取消的費(fèi)用，落實(shí)到駕駛員的份子錢上。公司和承包車主不允許截留這一塊“蛋糕”。

　　為此，義烏市運(yùn)管局從6月2日起開始安排工作人員到全市各家出租車公司監(jiān)督，這一做法被不少出租車司機(jī)點(diǎn)贊。

　　湖北的譚師傅，在義烏開車6年，現(xiàn)在是萬方出租車公司的駕駛員。

　　譚師傅說，已經(jīng)接到公司的通知，每月可以向財務(wù)領(lǐng)取減免的420元“份子錢”，“必須本人去領(lǐng)，每天大概27元”。一年白班開下來能多出5000元，夠在義烏的房租了。

　　據(jù)了解，政府取消的這筆營運(yùn)權(quán)有償使用費(fèi)，僅占出租車駕駛員上交“份子錢”的10%左右。譚師傅說，每年5000元雖然不多，但能看出主管部門讓駕駛員得更多實(shí)惠的決心，期待改革的進(jìn)程快些再快些。

　　誰開車就把減免的費(fèi)用給誰

　　必須繞開“二手”車主

　　返還份子錢的通知發(fā)出，意味著，義烏1330輛出租車的2000多位駕駛員，開始真正享受到義烏出租汽車行業(yè)改革的實(shí)惠。

　　義烏市運(yùn)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，取消營運(yùn)權(quán)有償使用費(fèi)的目的，是讓出租車駕駛員的“份子錢”直接降下來，“誰開的車就把這筆減免的錢給誰，必須繞開‘二手’車主”。

　　目前，義烏出租車行業(yè)改革已引起交通運(yùn)輸部關(guān)注，交通運(yùn)輸部支持義烏先行先試探索適合中小城市出租車改革和發(fā)展的舉措，為全國出租汽車行業(yè)改革提供借鑒和示范。

　　然而，僅僅讓出租車駕駛員一方滿意是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，義烏出租車行業(yè)改革要一步一個腳印，多聽取民意，摸清出租車行業(yè)實(shí)情，統(tǒng)籌各種需求，找準(zhǔn)利益平衡點(diǎn)，推動出租車改革邁出穩(wěn)健步伐。通訊員 朱葵陽 者 龔?fù)?/p>